本报记者 张晓梅/吴明 张骅 彭学英

　　10月15日，记者在合肥市包河区采访时发现，近年来该区围绕人工视觉和智能网联产业，建立完善重点项目要素保障、重点企业包联走访等机制，成立重点产业链专班、“双招双引”专班，设立区重点项目服务中心，稳步推进项目投资。今年1-7月，开工重点项目47个，累计完成投资101.4亿元，创四年新高，在全市投资“赛马”考核城区第一。包河区新兴产业生态渐成气候。

 

　　打通上下游，人工智能视觉产业链形成

 

　　合肥市包河人工智能产业起步较晚，该区于2019年编制产业发展规划，拟依托中国视界项目打造招商平台，招引适合区域发展的明星企业入驻，并以此打通上下游，形成产业链发展。

 

　　4月13日，该区人工智能视觉产业专班成立。目前，专班重点在谈项目共11个，其中，联通产业互联网项目已注册落户包河，云从科技江淮总部和中科信创项目已具备签约条件，商汤AR产业中心和稻源科技总部项目临近签约。

 

　　5月5日-5月31日，专班对全区链上企业进行一次全面摸底，共收集企业35家。经核查甄别，截至7月8日，符合人工智能视觉产业标准的共计21家，其中规上企业1家。

 

　　其中，中国视界已引进钛灵科技、麦德堡网络科技等四家成长型企业。另，包河经开区富煌新视觉大厦入驻富煌君达高科、海图微等三家企业。此外，中关村协同创新园、滨湖卓越城入驻企业中也有部分业务涉及视觉产业。

 

　　高度融合，新能源暨智能网联产业集聚成链

 

　　新能源暨智能网联汽车产业是高度融合信息通信技术、人工智能、大数据等技术于一体的战新产业，已成为全球新一轮产业竞争的重要战略高点，能够有效带动汽车零部件、制造装备、基础材料等产业发展，成为经济发展的火车头。汽车产业是包河区的传统支柱产业，2015年包河区获批安徽省新能源汽车产业战新基地。

 

　　近年来，在包河区委、区政府的高度重视下，包河区抢抓传统汽车向电动化、智能化、网联化转型的机遇，积极布局发展新能源暨智能网联汽车产业。2019年，该区将新能源暨智能网联汽车产业作为主导产业，重点推进，建立链长制工作机制，通过迈出“五个首个”步伐、大力招引行业龙头、发行专项债、打造产业平台、推进应用场景建设、营造发展生态等举措，新能源暨智能网联汽车产业形成了集聚发展态势，确立了包河区在全省发展智能网联汽车产业的主导和先发地位。

 

　　截至2021年底，全区已集聚巨一科技、巨一动力、大唐高鸿、星云互联、域驰科技、北科天绘、仓擎智能、楚航科技等70余家新能源暨智能网联汽车产业链上下游优质企业，年度营业收入总额约110亿元（规模以上汽车及零部件工业企业产值近百亿元）。涉及整车、汽车产线集成、汽车关键零部件、新能源电机及控制系统、智能出行解决方案、感知系统、智慧交通、基础技术等领域，涵盖激光雷达、域控制器、电机电控、车载终端、低速自动驾驶车辆、辅助驾驶解决方案等核心产品。

 

　　打造重点平台，新兴产业生态渐成气候

 

　　合肥市包河区在高科技新兴产业发展上，通过重点平台打造引进人才、技术和资金等发展要素。随着包河区人工智能视觉产业港和中关村协同创新智汇园两大发展平台的创建运营，一大批人工视觉与智能网联产业向这里聚集，良好的产业生态渐成气候。

 

　　包河区人工智能视觉产业港（中国视界）位于合肥市包河区淝河片区，着重培育人工智能、科技研发、视频视觉等战略性新兴产业，构建AI视觉产业创新体系以及集聚发展平台，打造成为具有全国示范性乃至全球领先性的AI视觉产业集聚中心。现已正式入驻企业4家，即英莱、钛灵、麦德堡、趣米，研发内容涉及基础层、技术层和应用层个三个产业链层，意向入驻企业包括稻源科技集团、联通（安徽）产业物联网公司、商汤科技、华光影像、影创科技、春光里资本等龙头企业。

 

　　合肥中关村协同创新智汇园依托中关村的产业资源优势和生态服务体系，结合安徽省以及合肥市的产业资源基础，选定智能网联产业作为合作主导方向，共同打造产业高地，在区域发展中发挥示范引领带动作用。

 

　　2021年度园区企业累计总产值达9.18亿，税收3547万。截至2022年6月，园区入驻企业71家。其中院士工作站2家，独角兽企业2家，合肥市重点产业链入库企业18家，国家高新技术企业26家，规上企业8家，科技型中小企业20家，大数据企业12家。产业链覆盖环境感知（北科天绘、楚航科技）、决策控制（智行者、域驰智能、中科自控、仓擎智能）、云平台（斯润天朗）、车联网-V2X（星云互联、大唐高鸿、海康智联）、人工智能（商汤科技）、高精度地图（宽凳地图）及信息安全（长泰科技、云迅汇智）等多个领域，打造了集5G自动驾驶小巴、无人配送、智能清扫、无人观光、V2X测试基地等在内的多重智能网联应用场景。