车市前沿
 
         2018年12月28日，在人民大会堂举行的第十六届中国企业论坛上，奇瑞入选2018年中国企业创新力百强榜单，成为自主品牌车企唯一连续两年入选该榜单的企业，特别是在我国车市全面紧缩的大势之下，更显珍贵。奇瑞为何能连续两年入选该榜单？1月23日，记者走进了奇瑞，一探究竟。
     
        2018年，伴随着国际风云巨变，本已竞争激烈的车市更是剑拨弩张，中国车市遇到了近20年来最强的“寒冬”，就在各家车企噤若寒蝉之际，一直引领自主品牌创新发展的奇瑞，却硬招叠出，在去年上半年推出瑞虎8后，年底又推出了艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5两款新车。同时，奇瑞旗下的捷途也是大招频频，不仅一年中也推出两款新车，而且各类品牌和营销活动驰聘大江南北，其增长势头令人振奋。
 
全新的设计语言赋予新活力
        “年轻、鲜活、高雅”，2018年，奇瑞用全新的设计语言为旗下产品赋予新活力。去年发布的几款重磅新产品，如瑞虎8、艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5等，外观和内饰都进行了全新的设计。这几款新产品上市后，市场关注度持续走高，在刚刚过去的12月份，瑞虎8和艾瑞泽系列销量双双破万，备受年轻人喜爱。         奇瑞汽车总经理助理兼国际公司执行副总经理张贵兵介绍，在俄罗斯，奇瑞连续三年荣获“最受欢迎中国汽车品牌”。凭借优质的产品和服务，奇瑞汽车在许多国家已经是家喻户晓的汽车品牌。出色的海外表现，也让奇瑞三度跻身由国务院国资委指导中国外文局发布的“最佳海外形象企业”20强，位列汽车制造业第一。如今，奇瑞汽车已经成为了国际舞台上一张闪耀的“中国名片”。
        在新血液的不断注入下，奇瑞在最强的“寒冬”下表现不俗。2018年，奇瑞汽车共实现销售75.3万台，同比增长11%，再创历史新高。其中，奇瑞汽车海外出口126,993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。目前，奇瑞的产品已经出口海外80多个国家和地区，累计出口超过140万辆。在“一带一路”沿线60多个国家中，奇瑞的产品覆盖了46个。
 
坚定自主创新信念不动摇
        创新是奇瑞之魂。在创立之初，奇瑞就坚定自主创新的信念，多年来坚持致力于汽车研发体系建设，率先建立了与国际接轨的正向开发体系和流程。
奇瑞每年的研发投入占销售收入比重7%以上。奇瑞在V字型正向开发体系的基础上，建成融合奇瑞、奇瑞捷豹路虎、观致的研发人才和流程的协同研发的“大研发”格局，形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。截至目前，奇瑞累计申请专利17079件，授权专利11032件。
        在产品品质方面，奇瑞的产品品质全面比肩合资品牌产品。奇瑞全新一代主流产品的3个月内千车故障率（3misIPTV）已经优于行业平均水平以及主流合资品牌的平均值，获得市场和用户的高度评价。        2018年，奇瑞北美和欧洲研发中心已正式投入运行。奇瑞汽车副总经理兼汽车工程技术研发总院院长高新华介绍：“截至目前，奇瑞累计获得11032项授权专利，仅2018年，就新增授权专利1038项。奇瑞是拥有最多发明专利的中国品牌之一，也是2018年唯一荣‘中国好专利’荣誉的汽车企业。奇瑞也是率先打造汽车平台的中国品牌。目前已拥有四大产品平台，包括M1X、T1X、M3X以及新能源汽车专属平台。得益于平台化技术的发展，奇瑞能够以更快的速度、更高的品质、更炫的科技，将更受欢迎的车型带给全球的消费者。”         据介绍，2018年，奇瑞第三代直喷发动机和9速CVT变速箱陆续投产，助力奇瑞产品迈上新的台阶。新能源方面，奇瑞已建成包括全铝车身在内的全系列新能源乘用车研发体系和集成平台。在燃料电池领域，奇瑞已试验开发三款车型，并加速推动燃料电池乘用车和公交用车的研发。
        奇瑞汽车造型副总兼全球首席设计师Kevin Rice说，近年来，奇瑞在汽车设计领域突飞猛进，2018年，奇瑞汽车国家工业设计中心在北京揭牌，奇瑞工业设计能力跻身“国家队”。依托国内芜湖和上海的研发中心，以及已陆续投入运行欧洲和北美研发中心，奇瑞已经完成了从打磨品质到塑造品味的转变，并一步步向形成全球标准的设计能力迈进。
        Kevin Rice表示：“奇瑞的未来设计格调是全球化，未来奇瑞汽车的设计可以和国际顶尖设计同台竞争，让汽车不仅作为一个日常交通工具，更能触动人心，让人们热爱并渴望拥有。”。
 
智能互联、新能源转型“双驱动”
        智能互联、新能源是奇瑞转型的“双驱动”，布局较早且形成一定优势。
去年，奇瑞发布了“奇瑞雄狮”智能化品牌，覆盖了奇瑞未来的全产业价值链。其中，雄狮智驾和雄狮智云是奇瑞雄狮的核心内容，同时也是智能汽车技术和业务的核心价值链。借助雄狮智云与雄狮智驾，奇瑞为全球消费者打造“会思考、会说话、会关怀、会学习”的智能汽车。新能源方面，除了新能源乘用车，奇瑞集团同时还有新能源物流车、新能源巴士，以及与美国REV集团合资的新能源专用车等，形成了新能源全面发力的格局。         奇瑞汽车董事长尹同跃表示：“艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5，是奇瑞依托于‘奇瑞雄狮’打造的两款全新轿车。这两款车搭载了奇瑞最先进的‘雄狮智云’智能网联系统，并首次应用了AI人工智能技术，集中展现了智能化转型所取得的阶段性成果，为未来进一步优化人类出行和生活方式奠定坚实基础。”

        尹同跃说：“未来，奇瑞将形成传统奇瑞、新能源奇瑞、智能互联奇瑞、移动出行奇瑞、国际奇瑞五大业务模块的发展布局，迎接市场挑战，为我们的全球用户，提供更智能、更环保、更节能和更安全的产品以及更优质的服务，为大家创造更加美好的出行生活。”
        据悉，奇瑞正在开启新一轮产品竞争力的全面升级，未来两年，奇瑞计划推出10款高颜值、高性能、高智能的全新产品。未来五年，奇瑞将在传统汽车、智能互联、新能源等核心领域实现239项新技术的突破和应用，为消费者带来更具科技感和未来感的先进产品，实现从快速发展、到技术跨越、再到实现技术领先的跨越。