本报记者 彭学英/吴明 张骅

　　一条条高速纵横交错，织密城市发展骨架；一座座码头通江达海，架起对外开放桥梁；一趟趟班线便捷高效，串联城乡美好生活。11月21日，合肥市交通运输局局长汪涛在合肥“十四五”发展成就新闻发布会上说，五年来，合肥锚定交通强国建设目标，累计完成公路水运投资713.4亿元，较“十三五”增长16%，创历史新高，现代化综合交通运输体系加速成型，为城市能级提升和民生改善注入强劲动力。

 

　　“过去五年是合肥交通运输事业跨越式发展的五年，也是全面服务城市能级提升、赋能美好生活的五年。”汪涛介绍，“十四五”规划确定的主要指标中，在建和已建一级公路里程、千吨级泊位占比等多项指标已提前完成，通车和在建高速公路里程等其余指标正全力冲刺收官，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加速照进现实。

 

　　立体交通网络能级跨越式跃升

 

　　五年来，合肥以“内联外通、高效便捷”为目标，持续推进多网融合，交通基础设施能级显著提升。高速公路加快成环成网，合肥“大外环”高速加速闭环，新增通车里程234公里，占全省新增里程的18.7%，通车总里程达716公里。预计到今年年底，全市通车及在建高速公路总规模将达1000公里，为“十三五”末的2.07倍，路网密度从4.2公里/百平方公里提升至6.2公里/百平方公里，“两环十八射多联”新格局基本形成，实现市域所有乡镇15分钟上高速。其中，S18宁合高速作为合肥都市圈环线重要组成部分，目前正加速推进桥梁上部结构施工，建成后将进一步强化合肥与南京、六安等地的快速联通，助力都市圈“1小时通勤”。

 

　　干线公路全面提档升级，预计新增一级公路323公里，一级公路占比提升至52%，较“十三五”末提高19.2个百分点。52.3公里的G312合六路成为全省首条跨市全段无红绿灯国道，蒙城北路、宿松路南延等快速化改造项目有序推进，合肥与周边城市及市县间的快速连接不断强化。“四好农村路”建设提标扩面，实施提质改造1437公里，改造危桥16座，实现所有乡镇通达二级及以上公路、较大自然村100%通硬化路。298公里的旅游路、资源路、产业路，让长丰草莓、庐江茶叶等农产品“早发午至”直达城市餐桌，绘就“修一条路、兴一片业、富一方百姓”的乡村振兴画卷。

 

　　水运发展实现历史性突破，江淮运河全线通航，合肥港从“江淮腹地港”跃升为“长三角枢纽港”，新增高等级航道160公里，位居全省第一，通航里程达565公里，“干支联动”的航道网基本形成。派河国际综合物流园港区一期、巢城港二期等重点工程建成投用，全省首个第9类危险货物堆场落地见效。预计到今年年底，将新增千吨级泊位22个、滚装泊位1个，港口年综合通过能力提升至6865万吨、90万标箱、10万辆滚装汽车，累计完成货物吞吐量2.29亿吨、集装箱吞吐量219万标箱，越来越多“合肥造”实现家门口“坐船出海”。

 

　　运输服务质效全方位提升

 

　　围绕“人享其行、物畅其流”目标，合肥以“通道+枢纽+网络”为支撑，推动运输服务向更高品质、更优结构、更低成本转型。跨城出行更加便捷，创新推出全省首个跨市站点巴士网络，开通六安、马鞍山、蚌埠等8条线路，打破传统客运固定站点模式，实现灵活选点、就近乘车、一站直达。市区通勤“门到门”服务不断完善，轨道交通迈入市县一体化，运营里程达231.8公里，客运强度居长三角第三；市区公交新增线网497.5公里，中心城区公交站点500米覆盖率100%，轨道站点100米范围内公交站设置率达86%，轨道、公交、慢行三网融合持续深化。

 

　　城乡出行一体化水平显著提升，全市所有乡镇、建制村100%完成公交化改造，实现“出门有站点、抬脚上公交”，主城区与四县一市城乡交通运输一体化发展水平全部达5A级。“助学公交”“扁担公交”解决特殊群体出行难题，“社区巴士”“轨道短驳线路”畅通“最后一公里”，“空轨专线”无缝衔接航空和轨道，高铁、地铁换乘单向安检互信，让交通服务更有温度。

 

　　运输结构持续优化，强化与宁波港、上海港、连云港的铁海联运合作，中欧班列国际公铁联运业务覆盖20个国家177个城市，集装箱航线加密至10条，实现“合肥港—上海外高桥”天天班、“合肥港—上海洋山港”隔天班。派河港铁水联运枢纽实现铁路货场前置港口，“公转铁”“公转水”和多式联运堵点进一步打通，水路货运量、铁路货运量占比稳步提升。

 

　　物流降本增效成效显著，深化与上海港、太仓港海事监管互认，创新“新三样”危险货物“始发港审批、中转港确认”协同监管模式，开通合肥港至上海港、太仓港2条“新三样”出口水路新通道。今年1—10月，合肥水运出口“新三样”危险货物2505标箱，同比增长近八倍，为企业节约物流成本超20%。5艘330车位内河滚装船投运，累计发运商品汽车12279辆，运输能力较传统集装箱船提升83%。客货邮融合深入推进，建成服务站63处、运营合作线路72条，肥西交邮融合入选全国典型案例，助力“快递进村、农产品进城”双向畅通。

 

　　治理效能精细化突破显温度

 

　　合肥围绕治理能力现代化，下足“绣花功夫”，推动行业管理既有力度又有温度。法治保障持续强化，修订《合肥市出租汽车管理办法》，印发《合肥市城市公共汽电车运营企业服务质量考核办法》等规范性文件，构建完备的行业法规制度体系。完成交通运输综合行政执法改革，全面推行轻微免罚、承诺轻罚等柔性执法方式，办理轻罚免罚案件2259件，实现执法与服务并重。

 

　　安全防线更加牢固，建成“1+15”综合应急预案体系，开展安全生产专项整治等行动41次，依托安全生产监管APP实现安全检查和隐患排查全覆盖。5560台“两客一危”车辆智能视频监控全覆盖，10座桥梁纳入城市生命线工程，5座跨高等级航道桥梁安装防船撞设施，1座桥梁纳入长大桥结构健康监测，全方位守护出行安全。

 

　　营商环境持续优化，195项政务服务事项实现“全省一单”标准化办理，年均办件25万件，网办率较“十三五”提升8倍，办事效率提升80%。4项道路运输高频事项“全市通办”，惠及2万余名驾驶员；“跨省通办”事项办理18万余件，减少群众跑动20万余次。12328交通运输服务监督热线办理机制不断完善，48家出租车（网约车）司机驿站日均服务约5000人次，让便民服务触手可及。

 

　　智慧绿色转型培育新质生产力

 

　　坚持科技赋能与绿色引领，合肥交通运输领域新质生产力加速培育，技术装备持续升级。低空经济“飞”入百姓生活，开拓“低空+医疗物资”“低空+邮政快递”“低空+即时配送”等多元场景，常态化开展血液、药品、标本配送，开通“中庙—姥山岛”等城市“空中邮路”，节假日“无人机送外卖”成为现实。目前已稳定运行航线134条，飞行超2.8万架次，初步搭建“城市空中物流配送网络”。

 

　　智慧交通创造全新体验，S30铜商智慧高速试点稳步推进，电子客票覆盖全市二级以上汽车客运站，公共交通实现“一码通行”，江淮运河电子航道图制作完成，集装箱业务全流程无纸化办理。包河区城市出行服务自动驾驶先导应用等获国家级试点，18个项目列为省级重点科技项目，多项创新应用技术获部省级奖项，行业治理智慧化水平显著提升。

 

　　绿色转型走出新路径，新增清洁能源和新能源公交、出租车占比100%，淘汰国三、国四营运柴油货车5740辆，报废更新老旧营运船舶293艘，绿色出行比例提升至75%以上。码头污染物接收设施实现全覆盖，船舶污染物收集、转运、处置比例均达100%，55家M站与I/M制度监管平台数据共享，3.6万台尾气检测不合格车辆完成治理，船舶岸电改造持续推进，交通发展更具生态底色。