作者：张骅 本报记者 张晓梅

凯翼X3在北京车展上

    5月24日，凯翼汽车在合肥市天鹅湖大酒店举行的媒体通气会上，凯翼汽车总经理郑兆瑞宣称：凯翼品牌自发布以来，独具一格的发展方向，也曾因为年轻而不被信任。不过就是这样一个“创新者”，在今年6月，即将上市凯翼首款智能互联SUV凯翼X3；今年8月，凯翼智能互联7座SUV车型凯翼V3也将与大家见面；2018年，凯翼首款众包车型更将量产。期待在未来，这一个血液里蕴含着创新DNA的安徽新兴汽车品牌必将成为皖系汽车的一支劲旅。

    2014年8月28日，凯翼品牌在成都正式发布，提出了新、轻、精、智、赢的企业核心优势，以此作为凯翼品牌差异化发展之路的战略指导。

    凯翼汽车一开场便提出要以互联网思维打造出“年轻人喜爱的智能互联汽车”，不但要互联网思维造车，更要众包造车、要造智能互联汽车。

    提到凯翼，人们会想到“众包造车”，国内只此一家的独特模式从最早的“不被理解”，直至全球首款众包展车的首次与公众亮相。凯翼独具一格的众包造车模式让其始终处于舆论的风口浪尖，成为车坛名副其实的“网红”。但不同的是，传统网红靠“刷脸”，凯翼众包则是靠“走心”。当其它号称要颠覆汽车行业的互联网造车企业依然只停留在“喊口号”的阶段时，凯翼汽车早就抢先一步，从概念转成实战。

    未来城市，汽车必将是“智能”+“车联网”结合体。秉承着品牌发布会上提出的“造智能互联汽车”的愿景，2015年8月31日，凯翼汽车上海智能研究院正式揭牌，并发布了智能互联品牌icar，同时提出三步走战略，未来将陆续打造icar1.0、icar2.0、icar3.0。

    值得一提的是，凯翼首款践行智能互联汽车愿景的SUV凯翼X3，将搭载上海智能研究院推出的icar品牌1.0版本，并于6月上市。

    凯翼X3外观设计由宾尼法利纳（Pininfarina）的首席设计师罗威·维赫米斯赫操刀，其设计的法拉利458和玛莎拉蒂“鸟笼”等经典概念车被业内人士称道。新车秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念，设计灵感源于雄鹰，“鹰”象征着自由、力量、敏锐、胜利，更多表现了运动、活力以及年轻。凯翼X3用自己独有的线条和设计来进一步诠释了“凯旋之翼”的设计语言，内饰整体采用了环抱式设计。