上半年增速行业第一,解开“进击奇瑞”的增长密码
时间:2021-07-15 09:16来源:中国企业报看安徽 作者:张晓梅 吴明 张骅
根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协)最新发布的数据显示,在1-6月份中国品牌汽车销量前十五名企业集团中,奇瑞集团以39.7万辆(不含合资)、87.8%的增长率,增速排名第一。这是继1-5月份增速位居行业第一之后,奇瑞集团增速再居第一,且远超行业25.6%的平均增速。
根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协)最新发布的数据显示,在1-6月份中国品牌汽车销量前十五名企业集团中,奇瑞集团以39.7万辆(不含合资)、87.8%的增长率,增速排名第一。这是继1-5月份增速位居行业第一之后,奇瑞集团增速再居第一,且远超行业25.6%的平均增速。
中汽协数据发布
今年以来,奇瑞集团销量一路“进击”,6个月来接连保持80.2%、144.9%、130.5%、91.6%、58.1%、58.3%的同比增速。1-6月份,奇瑞集团累计销售汽车424,457辆,同比增长80.4%。其中,奇瑞集团海外出口118,743辆,同比增长168.4%,半年出口量已经超过去年全年。
奇瑞为何销量大涨?首先是增资扩股激活发展新动能,集团主要汽车品牌的产品力显著提升,各品牌销量均实现大幅增长。
在集团主要乘用车品牌中,奇瑞高端品牌“星途”坚持品牌向上,上半年含出口的累计销量同比增长约145%,其中两款销量主力车型星途LX和星途TXL分别增长约135.2%和58.5%。“奇瑞”品牌继续落实“大单品”爆款策略,推出了瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”车型、艾瑞泽5 PRO等新车型,半年销量28.4万辆,同比增长95%。“捷途”品牌不仅在上半年实现销量7.6万辆,同比增长111.38%,更在诞生3周年之际,从奇瑞控股旗下“捷途产品序列”进阶为“捷途汽车”,成为独立品牌,迈入发展新征程。
奇瑞为何销量大涨?首先是增资扩股激活发展新动能,集团主要汽车品牌的产品力显著提升,各品牌销量均实现大幅增长。
在集团主要乘用车品牌中,奇瑞高端品牌“星途”坚持品牌向上,上半年含出口的累计销量同比增长约145%,其中两款销量主力车型星途LX和星途TXL分别增长约135.2%和58.5%。“奇瑞”品牌继续落实“大单品”爆款策略,推出了瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”车型、艾瑞泽5 PRO等新车型,半年销量28.4万辆,同比增长95%。“捷途”品牌不仅在上半年实现销量7.6万辆,同比增长111.38%,更在诞生3周年之际,从奇瑞控股旗下“捷途产品序列”进阶为“捷途汽车”,成为独立品牌,迈入发展新征程。
2021上海车展上的奇瑞展区
“技术奇瑞”强势赋能,以用户为中心提升产品品质和服务品质,同样成为销量增长的强劲助推力。截至目前,奇瑞已累计申请专利21875件,累计授权13660件,其中发明专利授权4018件,占29.4%。在2021年“全国企业科技创新500强”排名中,奇瑞汽车排名第21位。
奇瑞继续坚定“顶天”“立地”的自主创新路线,把燃油车技术做实、做牢固,把“新四化”前瞻技术做高、做尖,让广大消费者享受到技术创新带来的美好体验。今年以来,“奇瑞4.0时代全域动力架构-鲲鹏动力”、奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT(混动专用变速箱)相继发布和下线,大大提升了消费者的用车体验。奇瑞始终视质量为企业的生命,以用户为中心提升产品和营销体验,不断提升用户满意度,实现了客户价值的全面提升。在J.D.Power发布的2021中国汽车销售服务满意度研究(SSI)中,奇瑞以732分在自主品牌销售满意度排名中斩获亚军。
奇瑞继续坚定“顶天”“立地”的自主创新路线,把燃油车技术做实、做牢固,把“新四化”前瞻技术做高、做尖,让广大消费者享受到技术创新带来的美好体验。今年以来,“奇瑞4.0时代全域动力架构-鲲鹏动力”、奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT(混动专用变速箱)相继发布和下线,大大提升了消费者的用车体验。奇瑞始终视质量为企业的生命,以用户为中心提升产品和营销体验,不断提升用户满意度,实现了客户价值的全面提升。在J.D.Power发布的2021中国汽车销售服务满意度研究(SSI)中,奇瑞以732分在自主品牌销售满意度排名中斩获亚军。
奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT下线
海外市场产品加速迭代,主力车型持续热销,使出口成为奇瑞集团销量的重要增长极。今年以来,国际市场“危”“机”并存,面对单边主义、保护主义抬头及地缘政治等外部环境复杂多变,奇瑞国际业务聚焦核心和重点市场,加速产品迭代,持续提升产品竞争力和销量。上半年,以奇瑞瑞虎8为代表的主力车型热销海外,奇瑞集团在国际市场累计销售汽车11.9万辆,刷新同期历史新高,位居上半年中国品牌乘用车出口第一。今年全年,奇瑞集团出口总量有望达到30万辆,连续19年保持中国品牌乘用车出口第一。
瑞虎8 PRO在俄罗斯上市
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