7月6日17时，大雨倾盆。18时，刚结束市场化工作会议的淮北矿业集团铁运处烈山工务段杨金保段长接到运输科雨情通报，得知淮选牵出线道口至202#道岔区段有险情。此时，大雨的势头已略有减弱。

 

　　险情就是命令。18时20分，杨金保段长和副段长朱德扬冒雨驱车到达现场。经勘察确认，淮选东门外厂区道路南侧堆土，被山洪及厂外蓄水池水外溢冲开约有2米见方的豁口，土石方被大水携带着冲向铁路，致使202#道岔尖轨前部至岔前15米范围被淤泥沙石掩埋，道岔以东至道口100米范围道床积水严重。

 

　　根据现场情况，杨金保段长果断启动了“三防”应急预案，向调度所汇报并申请封锁线路。同时电话通知段综合办尚未离开人员准备铁锹、防洪袋、应急灯、防洪雨衣等物品立即奔赴现场。在雨中疾驰而去的还有烈山综合领工区的值班人员及生产骨干。

 

　　由11人组成的应急抢险队伍，到达现场后立即投入“战斗”，取土装沙袋用来阻碍从山体冲下来的雨水。一个又一个的沙袋组成了一道防洪墙，慢慢地将水引导到靠近山体的沟渠里。待水路改道疏通后，职工们又到达道岔前，对掩埋铁路的淤泥进行清理，疏通水路。天上雨水逐渐小了起来，但职工们雨衣下的衣服已经被汗水浸透，个个都像水洗的一样。此时，电务人员忙着清理道岔转辙器周边的淤泥，车务人员对机车调度工作进行合理调配。淮选厂方人员也及时到达现场协助疏通水道。

 

　　20时30分，夜幕笼罩着现场，在多盏照明灯的照射下，职工们仍在现场忙碌着。挖掘机对靠近铁路北侧地段进行开挖疏通水路。经过对线路几何尺寸的测量，杨金保段长向处调度所汇报机车可以限速通过。

 

　　21时30分，机车调车作业安全通过。这时，职工们才拖着疲惫的身体陆续离开现场。（作者单位：淮北矿业烈山工务段）