来自江淮汽车抗疫复工系列报道之二
时间:2020-03-26 22:09来源:中国企业报看安徽 作者:张骅 张晓梅 吴明
根据安排,江淮汽车于2月10日起,公司管理平台及11个事业部、20余家下属子/分公司进行复工。在复工期间,江淮汽车的改革发展步伐从未停歇。
来自江淮汽车抗疫复工系列报道之二
根据安排,江淮汽车于2月10日起,公司管理平台及11个事业部、20余家下属子/分公司进行复工。在复工期间,江淮汽车的改革发展步伐从未停歇。
加强领导,完善疫情防控机制。江淮汽车公司党委划拨100万元党费,作为专项资金支持基层各单位开展疫情防控工作。2月8日,江淮汽车建立了包保责任工作机制,由公司领导每人包保一个单位,对包保单位的疫情防控负领导责任,对相关工作的开展进行指导、监督、检查,以进一步压实责任、联防联控。
认真开展员工情况排查。前期,江淮汽车已对员工的相关情况进行了多轮摸排。目前,根据省委、省政府及省国资委的最新部署,江淮汽车正在积极做好员工“三清”(底子清、情况清、信息清)排查工作,对员工复工前14天的行动轨迹及健康状况进行全面排查,按照一人一张表填报,并要求员工对其填报内容进行个人承诺,以详细了解员工接触人员、外出、返程时间等情况。针对接触疫区、接触确诊或疑似病例居家隔离不到14天的或有发热等情况的员工,原则上不允许其返岗到现场上班,待确认员工健康后方可正式返岗。
持续加强内部防控管理。所有人员进入厂区必须佩戴口罩,未佩戴口罩人员一律不得进入。所有人员在进入生产区、办公区以及乘坐厂车前,需接受体温检测,超过37.3度的人员需妥善处置并报告情况。所有厂区原则上只保留一个集中进出口,对所有进出人员做好体温检测。加强公共场所、办公区域的消毒杀毒工作,楼梯、过道、餐厅等人员密集处将进一步增加消杀频次。就餐方面要求员工自带餐盒打饭并带回本岗位就餐,同时要求员工将用餐废弃物和饭盒带回家中清理和消毒,避免交叉感染。针对后勤单位、营销单位,明确要求优先采取家中线上办公,并暂缓安排出差,进一步减少人员聚集及流动,有效控制疫情传播。
在各部门,各生产、研发单位都在有序运转的同时,改革发展步伐从未停歇。
2月25日,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场,根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。据知情人士透露,蔚来汽车未来可能参与到江淮汽车的混改中。
混改一直是安徽省国资委深化国有资产改革的重要举措之一,江淮汽车作为首批列入混改对像的省属企业,一直在为改革做好充分的准备。而成熟丰富的新能源技术和极具研发创新能力的潜质,早被蔚来汽车等一批国际巨头所看中。
公开资料显示,截至2019年上半年,江淮汽车累计拥有授权专利11678件,其中发明专利授权1437件,成为国内首家专利过万的车企。在一般车辆、成型加工作业、一般机械和武器、发动机和泵、物理测量,共5个领域获得了最多的专利,均超过50项,其中在一般车辆领域,安徽江淮汽车集团股份有限公司获得了171项专利,占其专利总数的31%。可见,安徽江淮汽车集团股份有限公司的专利技术研发重点主要集中在车辆、成型加工、机械和发动机等领域。
在面向未来的新能源领域,江淮汽车历经十年七代迭代研发,在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现重要突破,电池液冷技术世界领先,国内独一无二,累计应用推广新能源乘用车近10万辆,累计行驶里程超过15亿公里。
不过自2019年6月份起,江淮新能源的发展似乎有些缓慢,电车汇依据交强险上险数据统计,2019年下半年江淮新能源乘用车的销量仅为1200辆,而同期江淮蔚来工厂生产的车型销量却在不断增长。此番蔚来总部搬到合肥,与江淮汽车比邻而居,对江淮、对蔚来、甚至对合肥当地的汽车产业,都将产生深远影响。特别是将在安徽省属企业混改上将会添上一笔浓墨重彩。
管理到位,江淮汽车集团有序复工复产
作者:张骅 张晓梅 吴明
作者:张骅 张晓梅 吴明
根据安排,江淮汽车于2月10日起,公司管理平台及11个事业部、20余家下属子/分公司进行复工。在复工期间,江淮汽车的改革发展步伐从未停歇。
持续加强内部防控管理。所有人员进入厂区必须佩戴口罩,未佩戴口罩人员一律不得进入。所有人员在进入生产区、办公区以及乘坐厂车前,需接受体温检测,超过37.3度的人员需妥善处置并报告情况。所有厂区原则上只保留一个集中进出口,对所有进出人员做好体温检测。加强公共场所、办公区域的消毒杀毒工作,楼梯、过道、餐厅等人员密集处将进一步增加消杀频次。就餐方面要求员工自带餐盒打饭并带回本岗位就餐,同时要求员工将用餐废弃物和饭盒带回家中清理和消毒,避免交叉感染。针对后勤单位、营销单位,明确要求优先采取家中线上办公,并暂缓安排出差,进一步减少人员聚集及流动,有效控制疫情传播。
2月25日,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场,根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。据知情人士透露,蔚来汽车未来可能参与到江淮汽车的混改中。
混改一直是安徽省国资委深化国有资产改革的重要举措之一,江淮汽车作为首批列入混改对像的省属企业,一直在为改革做好充分的准备。而成熟丰富的新能源技术和极具研发创新能力的潜质,早被蔚来汽车等一批国际巨头所看中。
公开资料显示,截至2019年上半年,江淮汽车累计拥有授权专利11678件,其中发明专利授权1437件,成为国内首家专利过万的车企。在一般车辆、成型加工作业、一般机械和武器、发动机和泵、物理测量,共5个领域获得了最多的专利,均超过50项,其中在一般车辆领域,安徽江淮汽车集团股份有限公司获得了171项专利,占其专利总数的31%。可见,安徽江淮汽车集团股份有限公司的专利技术研发重点主要集中在车辆、成型加工、机械和发动机等领域。
在面向未来的新能源领域,江淮汽车历经十年七代迭代研发,在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现重要突破,电池液冷技术世界领先,国内独一无二,累计应用推广新能源乘用车近10万辆,累计行驶里程超过15亿公里。
不过自2019年6月份起,江淮新能源的发展似乎有些缓慢,电车汇依据交强险上险数据统计,2019年下半年江淮新能源乘用车的销量仅为1200辆,而同期江淮蔚来工厂生产的车型销量却在不断增长。此番蔚来总部搬到合肥,与江淮汽车比邻而居,对江淮、对蔚来、甚至对合肥当地的汽车产业,都将产生深远影响。特别是将在安徽省属企业混改上将会添上一笔浓墨重彩。
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