孙疃煤矿大型支架装车改造固定装置受欢迎
时间:2017-04-14 00:00来源: 作者:老网站
作者:王亮
近日,由淮北矿业孙疃煤矿机厂职工自行设计、加工的大型支架装车改造固定装置,以用时少、用工少、装卸固定程序少、材料投入少、打运安全系数高等优点,受到基层使用单位的好评。
由于目前工作面安装使用的液压支架重量和宽度逐步增大,支架在地面及井下装卸车,存在着运输困难、安全系数不高且装卸车程序繁琐,不利于减人提效、节支降耗和安全生产等诸多因素。该矿机厂组织技术骨干成立攻关小组,设计了顶梁安装平板车和底座安装平板车两种不同型号专用车,将支架顶梁和底座分开打运。
顶梁安装平板车就是利用普通的平板车,通过在平板车的一头制作两个400毫米见方的钢板,每块钢板的中间部位制作一个调平装置,用以放置顶梁的连接点,同时,在中间合适的位置设计一个圆孔,在支架安装好后插上销子用以固定。并设计两个梯形小钢板,用以对顶梁进行限位,放置前后松动;在底座边上设计一个小钢板,防止顶梁左右摇晃。这种设计最主要的是要找准平板车的重心,防止车辆在打运中歪斜。
设计底座安装平板车时,先在平板车一头打四个眼,安装上一块钢板,并在钢板上焊接两块480毫米高的竖直钢板,中间间隔410毫米的挂梁限位器,这个尺寸和支架结构件相同。并在顶端设计两个圆孔,在底座安装完毕后插入圆钢固定。同时,在限位器的后侧开两个豁口,正好可以将顶梁上盖部分放入。在平板车尾部打两个孔,用链条加以固定。
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