作者：张骅 张晓梅

 

 

 

    在刚刚过去的2016年，奇瑞汽车持续推进技术、品质、国际化升级，以崭新之姿实现战略转型2.0阶段的新跨越。集团全年销量达70.47万辆，同比增长28%，创历史新高。其中，出口88081辆，占同期中国乘用车出口量约28%，连续14年位居中国乘用车出口第一。

    奇瑞聚焦体系和平台化发展，品牌形象和企业效益显著提升，进入与合资企业全面竞争的新阶段。全新上市的3款2.0产品获得市场高度认可，呈现爆款态势。其中，艾瑞泽5自3月份上市以来，9个月总销量超过10万辆，12月份单月销量突破2万辆，成为中国销量增长最快的自主品牌轿车产品；9月上市的瑞虎7，受到消费者广泛关注，上市后第3个月的终端月销量就突破1万台。新一代产品对奇瑞销售的贡献达到80%，带动主力产品价格区间上升到8-15万元。

    通过体系、流程、机制等夯实“内家功底”，奇瑞自主创新能力显著提升，产品品质达到“自主领先，比肩合资”。截至2016年底，奇瑞累计申请专利14316件，授权专利9155件，拥有发明专利2475件，位居中国汽车行业第一。艾瑞泽5在2015版C_NCAP中得到五星安全评价，拿下新规程实施以来同级车第一高分56.24分。目前奇瑞3MIS IPTV（3个月内千车故障率）数值仅为25，领先于自主品牌的50，超越主流合资企业品牌的30。

    “大奇瑞”集团的自主与合资体系之间形成资源互补、协同发展的良好局面。奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎三大主体协同发展，在体系建设、产品开发、品牌建设等方面，实现技术、流程、人才资源的流动互融，推动奇瑞建立了全球化大研发体系、CPS（奇瑞生产方式）和TPM（全面生产管理模式），构建了“大奇瑞”立体化的品牌战略格局。在奇瑞2016年70万辆的年销量中，两大合资企业表现抢眼。观致汽车销售24483辆，同比增长超 71.8%；奇瑞捷豹路虎销量62468辆，同比增长近 140%。

    在国际市场整体低迷的情况下，奇瑞深耕“全球价值链”，在海外品牌建设中加快从“走进去”到“走上去”，国际化能力显著提升。在国务院新闻办等多部门联合进行的“2016年度中国企业海外形象20强（中东欧）”调研中，奇瑞位列装备制造业第一，也是唯一入选的中国汽车企业。如今的奇瑞，已在全球拥有超过120余万人的海外消费者群体，成为传递友好合作与大国自信的“中国名片”。