李继锋 / 文

 

    日前，发生在皖北煤电钱营孜矿这样的小事。机运部的张师傅，得了急性肠炎。在市里的皖北总院动了小手术。单位的员工住院，领导很牵挂。部里班子成员，没有向矿上申请派车，也没有租车，而是部长开私家车，带着几位领导，到医院看望员工。

    像这样开着私家车办公家事，在矿区相当普遍。

    钱营孜矿距市区20多公里，矿附近也没有建生活区，为了出行方便，许多干部员工都购买了私家车。

安监部的小赵，是单位的企业文化网员。他说，自己是企业的人，自己的车跑公事，也是可以接受的。用私车办公事，都是短程的：有时捎带脚跑一趟，单位有事带上同事、设备或材料，有时不是领导安排的，自己为了提高工效，有时是自愿的。私车公用造成的车辆磨损、油耗、高速通行费等明的暗的开销、甚至违章罚单，都要由个人来承担。费用不是多高，自己感到无所谓。

    许多有车一族，在这方面也很纠结：私车公用有较为复杂的不好意思拒绝的“情感元素”，但通常是单位领导同意的，看似是方便了工作实则有很多难言之隐。怕得罪领导、怕同事们说小气只是表象，真正的忧虑是怕由此影响“工作生态圈”。正是基于这样的后顾之忧，尽管很多时候都是心中不悦，但当领导派下任务来时还是要表现得相当积极。有什么法子呢？有时，甚至会车去了人累了，因为一些不妥当的细节，还惹人家不高兴。这虽没有“哑巴吃黄连”那样苦，也真让人很不爽。

私车公用的现象，也有人持反对意见。

    采煤事业部党支部书记朱计贵就认为，存在不一定都是合理的，更不一定是合法的。办公事，应该是“公事公办”。不能擅自用人家私家车。产生费用让私人承担不合适。如果，通过暗补方式，对车主进行补贴，就等于损害其它矿工的利益，也违反集团公司和矿上相关规定。如果，员工有质疑你：你是私车私用公款报销怎么办？私车公用要慎用，或者不用为好。这是易出问题的“小口子”。

私车公用是“拼车”一样，存在许多争议。

    机运部党支部书记刘文斌分析，矿区私车公用十分普遍，也没有人意识到其中存在的隐忧。从公私分明上来说，公车私用是个人占国家的便宜，党纪国法明文禁止；私车公用同样存在财产权益占用的问题，单位能不能“征用”或支配员工个人的私有财产，真是要认真考量。从责任法律的层面上来说。如果，用私家车办公事，出了问题：如车祸、盗抢、保险等，法律责任的认定，将会使多方陷入“剪不断理还乱”的纠纷。 (作者系钱营孜煤矿宣传部干部)