【黄永安马鞍山报道】马钢四钢轧总厂在积极应对严峻的市场形势和巨大的降本增效压力挑战中，瞄准市场“风向标”，采用效益“导航仪”，在公司及相关单位的大力支持下，努力追求效益最大化，走活品种、质量、成本、效益“一盘棋”。

    在按照以销定产的生产组织中，3月份，该总厂在连退生产线和镀锌生产线年修的前提下，分别承接了5.6万吨和6.5万吨生产订单，其中，连退汽车内板4.7万吨，外板6000吨，镀锌汽车板1.2万吨，镀锌家电板5.4万吨，高附加值产品订单总量环比2月份分别增加了2000吨，其中，连退汽车外板增加了3000多吨；480吨镀锌汽车外板订单，也添补了前2个月订单中无此产品的空白。

    作为公司重点品种生产的主要制造单元，该总厂在各条生产线实施的大规模定制化生产生产组织中，强化小订单归并，优化生产计划排程，强化生产过程控制，从生产源头抓工艺完善，推进了管线钢、镀锌汽车板、连退IF钢及高强钢、热轧酸洗板等边际利润高的产品放量生产。在炼钢区域，大力推行“一键式”炼钢的计算机全程控制新工艺新技术，有效提高了终点碳和温度的命中率，缩短了冶炼周期和产量、质量，以1068kg/t指标取得了钢铁料消耗的长足进步。在热轧区域，着力解决水温控制、堆钢等一系列制约产能释放、生产稳定难题；在冷轧区域，不断提高设备精度，完善设备功能，提升生产线自动化、信息化水平。为实现效益最大化，助推产能均衡释放，该总厂按照市场运作方式，根据效益优先的原则，将有限的铁水资源向市场前景好、边际效益高的品种倾斜。坚持在产品差异化和系列化上取得的突破，以绩效考核和创新驱动，强化高附加值产品兑现率；并通过抓好产品质量控制，细化各项管理措施，分解落实吨钢降本170元的降本增效指标。

    为积极依托各类产品专业组集中进行生产研发和市场推介，坚持围绕市场和效益加大品种结构调整力度。该总厂针对连退生产线已实现汽车板整车供货，抓住马钢汽车板推进处深入现场办公的有利条件，加强与汽车板销售、研发团队的沟通协调，以生产全过程流程管控和完善工艺为基础，加大汽车面板表面质量和汽车面板精细制造攻关，不断强化全工序汽车板表面质量和板型控制，稳定并提升高端品种产能和产品质量，努力赢得客户青睐，进一步扩大汽车板市场订单。在巩固提高已有的产品市场份额基础上，该总厂积极推进新技术的运用，努力实现镀锌汽车板等新品种批量化、稳定生产，通过对镀锌板成型性能、镀层质量、表面质量控制机理的研究，不断提升产品表面质量，也赢得了镀锌汽车板的订单量的逐月呈递增，3月份，镀锌汽车板订单量由2月份的1万吨，增加到1.2万吨。为进一步扩大高端产品比重，该总厂通过优化热轧生产工艺，着力解决薄规格热轧酸洗板基料的稳定轧制问题，立足于全局观念，克服与一钢轧总厂交叉物流和新产品开发带来的损失与风险，以产品结构调整为突破口，把扩大高端产品比例作为提升效益的主攻方向，在质量稳定的前提下，实现了酸洗板产品的量质同升，3月份，酸洗板订单为5万吨，比2月份超出1.3万吨。

    此外，针对高端产品在带来高附加值的同时，也存在高风险性的实际。该总厂通过细化管理措施，加大质量专项考核力度，强化全员产品质量意识和产品在线质量控制效果；通过在上下道工序引进市场竞争机制，严格工艺标准化，强化工序确认制执行，积极引导员工牢固树立“以客户为关注焦点”的理念，从客户满意度、产品美誉度的高度重视改善产品性能，通过周到、积极的全过程服务，努力减少内部质量损失和外部质量异议损失，从而提升产品竞争力，在加大品种结构调整的过程中，尝到甜头，获得实实在在的经济效益。