作者：李利 孙俊超

大干宣誓
 

　　4月5日，中铁四局南邓高速公路2标首片预制箱梁顺利浇筑，标志着管段内预制箱梁施工正式拉开帷幕。

 

　　中铁四局南邓高速公路2标项目部承担了南阳至邓州高速公路1334片箱梁的预制任务，此次浇筑的首片预制箱梁为习营互通K53+908.5主线跨A匝道桥，左幅第二跨中梁，桥梁斜角角度为85度，首片预制箱梁长为24.694米，高1.4米，重75.4吨，混凝土设计强度等级为C50，设计混凝土28.2立方。预制箱梁钢筋采用胎架绑扎成型，一次吊装到位。模板内膜采用抽拉式钢内模，外模采用定型钢模板。

监理人员现场指导作业
 

　　为确保首片预制箱梁顺利浇筑成功，项目部从原材料考察、模板加工选用及浇筑养护控制等方面入手，深入研究、反复比选，确定了预制箱梁施工方案。施工前，项目部坚持“方案先行、过程管控”的原则，积极召开交底会，对施工班组进行了分工序技术交底及安全技术交底，对原材料检验、钢筋绑扎吊装、波纹管定位安装、模板拼装拆除、混凝土振捣等做了详细讲解和分工安排。施工过程中，作业人员规范操作、密切配合，技术人员动态跟踪、实时控制，监理人员全程旁站、精心指导，确保了浇筑顺利完成。

 

　　首片预制箱梁的成功浇筑，极大鼓舞了项目参建人员争先创优的士气和斗志，更加坚定了项目提质增速的信心和决心。下一步，项目部将继续抓住当前施工的“黄金季”，扎实推进“大干一百二十天奋力冲刺上半年”劳动竞赛活动，保质保量加快推进项目建设步伐，确保上半年建设目标的实现。

吊装顶板（翼缘板）钢筋骨架
 

　　南阳至邓州高速公路是“13445工程”第二批切块项目之一，起点位于沪陕高速与二广高速交叉处张华岗枢纽互通，经邓州市北，止于内邓高速与邓鄂高速交叉处赵楼枢纽互通，路线全长66.539公里。其中，中铁四局负责施工路线全长32.8公里。南邓高速建成后，将进一步完善河南省现代交通运输体系，有利于加强豫西南与鄂西北的经济联系，促进沿线城市的产业整合和经济一体化，对于发挥河南省交通区位优势、促进南阳市周边的经济发展具有重要意义。