作者：鲍丽梅 黄华伟

　　日前，安徽淮北矿业集团铁运处第十七届“状元杯”技术比武成绩揭晓，湖集中心站货运员王曼、临涣电务段信号工李明超夫妻二人双双摘得各自工种第一名，一时成为干部职工热议的佳话。

 

　　这并非他们第一次站上领奖台。王曼此前曾获得全国煤炭行业铁路技能大赛货运员赛项个人一等奖；李明超已连续两届摘得“状元杯”信号工桂冠。荣誉的背后，是夫妻二人十余年扎根一线的勤学苦练和执着坚守。

 

　　她深耕货运，十余年坚守成标杆

 

　　2014年，王曼来到铁运处湖集中心站，成为一名货运员。性格开朗、说话干脆的她，干起活来却严谨细致、一丝不苟。

 

　　货运岗位看似寻常，实则是信息高度密集的调度枢纽。湖集一场日均存车180辆，编组列车100余对，调车作业60多钩，每一个数据核对、每一次信息传递都容不得丝毫偏差。“既然选择了这个岗位，就要对得起这份责任。”入行之初，王曼便给自己立下规矩，要把货运工作做成“零差错”。

 

　　为了吃透业务，她随身携带笔记本，操作流程、处置要点、沟通规范逐条记录；货运规章随时翻阅、反复对照。谁遇到拿不准的问题，第一个想到的就是她，久而久之成为同事们公认的“活规章”。

 

　　真正的考验在于复杂信息流中的精准判断。一次接班后，王曼在核对作业计划时发现，“中煤南京王家岭一号精煤”和“中煤南京主焦煤2.0”被混淆。两个煤种名称相近，实属不同煤种，若按错误计划组织作业，极易造成错装错发。她立即逐项核对信息，确认有误后第一时间与相关岗位沟通，及时更正计划，消除了作业隐患。“煤种多、数据杂，越是名称相近，越要反复核对，不能凭经验想当然。”王曼说。

 

　　凭借对流程的精准把控和对细节的高度敏感，王曼十余年来保持安全生产零违章、零事故。2024年，她代表铁运处参加全国煤炭行业铁路技能大赛，摘得货运员赛项个人一等奖。

 

　　他精研信号，十余年磨砺铸尖兵

 

　　2012年，李明超进入铁运处临涣电务段，成为一名铁路信号工。信号系统是铁路运输的“神经中枢”，设备种类繁多、电路原理复杂，理论与实操的落差让初来乍到的他一度倍感吃力。

 

　　“刚开始看图纸像看天书，现场设备一出故障心里就没底。”李明超没有退缩，而是沉下心来一点一点“啃”——向老师傅请教，逐项吃透操作规范；业余时间反复钻研设备图纸，把各类信号设备的参数、电路原理和检修标准一一刻进脑子里。

 

　　基础打牢后，遇到新设备安装、疑难故障排查，他不再发怵，反而总是主动靠前、攻坚解难，详细记录故障诱因和处置技巧，日积月累总结出一套精准高效的故障处置工作法。“设备出了问题，得比设备更熟悉它，才能最快找到症结。”李明超说。

 

　　十余年间，他先后参与多个站点改造及石台物流园电气化改造项目，同时投身技术革新，参与完成道口自动报警改造、轨道电路延时报警优化等多项技改，有效降低了设备故障频次，为运输安全筑牢技术根基。

 

　　从跟着师傅学，到独当一面解决现场难题，再到牵头攻关QC课题、斩获集团公司“五小”创新优秀奖，李明超用十余年磨出了一名信号工的硬功夫。

 

　　他们携手同行，比学赶超共成长

 

　　工作中，夫妻二人分属不同岗位、不同站段，聚少离多是常态。但在各自的成长路上，他们始终是对方最坚定的后盾。

 

　　备赛期间，家里的餐桌成了“自习室”：王曼学规章、记流程，李明超练实操、背电路图，两人互相提问、彼此督促。

 

　　“他比我更拼，我不能落后。”王曼笑着说。

 

　　“她那股认真劲儿，也时刻提醒我不能松懈。”李明超说。

 

　　一个护航货运高效，一个守护信号安全。平凡的岗位上，他们用十余年的坚守与钻研，各自淬炼出一身硬功夫。轨道向远方延伸，逐光的脚步从未停歇——这，正是无数扎根一线的产业工人共同书写的答案。