守护新能源下半场,奇瑞电池之夜亮出技术底牌
时间:2026-03-19 13:17来源:中国企业报看安徽 作者:吴明 彭学英 张骅
作者:吴明 彭学英 张骅 3月18日,在以守护为主题的2026奇瑞汽车电池之夜上,奇瑞全面展示犀牛液态电池的极致安全性能,重磅披露全固态电池研发攻坚进展,并首次面向全球发布车-储-充-网-云-碳六位一体智慧能源生态,以硬核技术实力回应时代命题。 全固态电芯攻坚迈向600Wh/kg 抢占技术制高点 站在绿色能源转型与双碳目标深度融合的时代节点,新能源汽车产业已迈入体系化
作者:吴明 彭学英 张骅

3月18日,在以“守护”为主题的2026奇瑞汽车电池之夜上,奇瑞全面展示犀牛液态电池的极致安全性能,重磅披露全固态电池研发攻坚进展,并首次面向全球发布“车-储-充-网-云-碳”六位一体智慧能源生态,以硬核技术实力回应时代命题。

全固态电芯攻坚迈向600Wh/kg 抢占技术制高点
站在绿色能源转型与双碳目标深度融合的时代节点,新能源汽车产业已迈入体系化、技术化竞争的下半场。奇瑞汽车在这场专属电池技术的盛会上,携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心、国家市场监督管理总局重点实验室三大权威机构,联合发布《全球动力电池安全白皮书2026》,为全球动力电池安全标准升级提供中国方案。
当新能源汽车竞争进入技术决胜阶段,固态电池作为重塑产业格局的颠覆性技术,迎来产业化关键拐点。奇瑞将燃油车时代的研发底蕴全面迁移至新能源核心技术攻坚,在固态电池领域形成从材料、工艺到产业链的全链条能力。

此次活动上,奇瑞正式官宣犀牛全固态电池核心成果:目前已实现电芯能量密度≥400Wh/kg,较传统液态电池提升100%,热失控临界温度超200℃,安全性能提升60%,适用-40℃至120℃超宽温域,整车续航跃升至1500公里以上。奇瑞更定下明确目标,全力攻坚迈向600Wh/kg能量密度,逼近锂电池理论极限。
亮眼成绩背后是持续的高强度投入。奇瑞组建超1200人的全固态研发团队,硕博占比高达90%,累计投入超100亿元,配备500余套高精尖设备,关键工艺精度控制在1μm。在核心技术层面,奇瑞独创电解质晶格锚定、正极护盾、负极应力疏导三大材料技术,攻克超薄涂布、600MPa温等静压、一体化成型三大核心工艺,并借助AI技术实现设计效率提升百倍以上,筑牢固态电池领先优势。

六位一体智慧能源生态发布,从造车到造能重构产业逻辑
单纯电动化并非终局,全链路低碳化才是核心方向。奇瑞跳出单一电池研发局限,率先构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体智慧能源生态,打通风-光-氢-氨-储-充-换-放八大技术链路,推出能量魔方、SOFC燃料电池、迅龙秒充等六大核心产品,实现从“造车”到“造能”的战略升维。

补能端,奇瑞迅龙秒充技术引领行业进入“秒充时代”,实现8分钟充电续航500公里,搭配油浸式液冷技术,散热效率提升30%,系统效率超96.5%。更具颠覆性的是V2G车网互动技术,奇瑞计划2029年前在全球建成2万座支持V2G功能的迅龙秒充站,让闲置车辆成为移动电力“银行”,实现V2H家庭供电、V2L户外用电、V2V车车互助等全场景应用。
绿色供能端,奇瑞全球首发25kW氨燃料SOFC零碳发电系统,发电效率突破60%,热电联供综合效率超90%,实现全天候零碳发电。零碳布局方面,奇瑞现已建成7个绿色零碳工厂,2030年将完成全球25座零碳工厂布局,2028年落成全球首座离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区。

技术落地提速,固液混合电池四季度上车
奇瑞坚持技术落地与用户体验并行,以清晰梯次布局推动固态电池从实验室走向量产。根据规划,固液混合电池将于今年四季度率先搭载于性能豪华大五座SUV星途EX7,高端纯电车型星途ES8将成为首款搭载全固态电池的量产车型,形成循序渐进的量产节奏。

同时,奇瑞坚守“电池安全平权”理念,通过犀牛电池全谱系布局,让极致安全覆盖全系车型。犀牛360电池全面搭载全新QQ3、风云A9、风云T9L、TIGGO5 HEV系列等多款新车,其中全新QQ3斩获小车首个NESTA六维电安全认证,预售订单突破3.5万台;风云T9L将于3月25日开启预售,搭载犀牛H增混电池,实现CLTC纯电续航230km、综合续航2000km。
除电池技术外,奇瑞全域动力布局同步进阶,鲲鹏天擎发动机实现48%全球最高热效率,与犀牛电池形成完美协同,构建起燃油、混动、纯电、固态、氢能全覆盖的全域动力体系。

从犀牛电池技术突破,到固态电池前瞻攻坚,再到智慧能源生态全面落地,2026奇瑞汽车电池之夜不仅是技术成果的集中展示,更是新能源战略的全面升级。在新能源汽车下半场竞争中,奇瑞以技术为根基、以守护为初心、以生态为方向,既破解用户出行痛点,又引领产业低碳转型,用务实且前沿的布局夯实中国汽车品牌的全球竞争力,擘画绿色智能出行的全新未来。

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