合肥轨道交通8号线建设开启“加速模式”

时间:2022-08-10 20:54来源:中国企业报看安徽作者:宗连军吕晨

作者：宗连军吕晨金梅路站～梅冲湖路站区间左线始发近日，合肥轨道交通8号线一期建设工地捷报频传，承担金宁路站～金梅路站区间左线、耀远路站～清河路站区间左线、金梅路站～梅冲湖路站区间左线、中间风井～北城高铁站区间右线掘进任务的4台盾构机在7天内相继下井始发，标志着该工程建设全面开启加速模式，向年度任务目标奋力冲刺。金宁路站～金梅路站区间左

作者：宗连军吕晨

金梅路站～梅冲湖路站区间左线始发

　　近日，合肥轨道交通8号线一期建设工地捷报频传，承担金宁路站～金梅路站区间左线、耀远路站～清河路站区间左线、金梅路站～梅冲湖路站区间左线、中间风井～北城高铁站区间右线掘进任务的4台盾构机在7天内相继下井始发，标志着该工程建设全面开启“加速模式”，向年度任务目标奋力冲刺。

金宁路站～金梅路站区间左线始发

耀远路站～清河路站区间左线始发

　　合肥轨道交通8号线一期工程起于一里井站，线路沿阜阳北路高架、官塘路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路，终于北城高铁站，包含12站11区间1出入段线，全线长22.5公里。截至目前，已有6座车站主体结构顺利封顶，3条单线区间贯通，22台盾构机按照合同要求全部下井始发。

中间风井～北城高铁站区间右线始发

　　据悉，该工程建成后，长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”，形成城市南北向快速走廊，可以节省市民出行时间，极大提升出行效率。

上一篇：从矿区到创新园区，新集公司智谷公司大变样
下一篇：淮北矿业集团铁运处工会切实维护职工合法权益