作者：本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅

广州车展现场

    11月18日，在第十四届广州国际汽车展览会上，奇瑞以“精彩无限，领跑未来”为参展主题，亮出以“2.0产品家族”为代表的14款车型，呈献了一场技术、品质、品牌的年终盛宴，并以青春蓬勃的年轻化品牌新形象，庆祝即将到来的“20岁”生日。

    自今年下半年以来，三款新产品组成的奇瑞“2.0产品家族”，已经赢得了市场认可和消费者口碑。艾瑞泽5上市短短两个月就实现月销量破万，10月销量再创历史新高，达到16504辆；上市6个月总销量突破9万辆，成为近年来自主品牌轿车销量增长最快车型。9月下旬刚上市的瑞虎7一直供不应求，上市当月销量就突破5000辆，10月销量达7138辆，11月份有望突破1万辆。瑞虎3x也以精准的市场定位、强大的4G智能互联功能，成为入门级SUV市场上最具竞争力的车型之一。

    此次奇瑞汽车展区位于中国进出口商品交易会展馆3.2号馆的2C01展台，总面积1225平方米，将展示“1+1+12”的豪华产品阵容。14款亮相车型中，包括1款概念车（FV2030）；1款未上市车型（艾瑞泽5 EV）；12款热销车（3款艾瑞泽、8款瑞虎、1款新能源），其中包括2款瑞虎3x和3款改装版瑞虎7。

    焕然一新的奇瑞“2.0产品家族”携手登场，是本次车展的一大看点。从参展车型可以看到，奇瑞今年推出的艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x三款新车悉数上阵，能让观众和业界多角度、全方位地了解奇瑞战略2.0时代的产品力和品牌力。特别是奇瑞“瑞虎家族”的新成员、11月15日刚刚上市的“4G智趣SUV”瑞虎3x，带来了自动版、手动版两款车型，尽显奇瑞品质实力和品牌年轻化新形象。

 

    奇瑞深耕新能源、无人驾驶等前沿领域多年，许多技术不仅填补了国内空白，更处于世界一流水平。11月中旬，奇瑞与百度合作开发的纯电动eQ无人自动驾驶汽车，在乌镇世界互联网大会期间进行了国内首次开放城市道路运营和体验。

    本届车展上，奇瑞再度展出了圈粉无数的奇瑞概念车FV2030。这款在今年4月份“奇瑞品牌之夜”首次亮相的奇瑞品牌愿景车，不仅外观造型科幻感十足，还配备了全息屏幕实时互联、酷炫的3D奇幻效果等未来科技元素，生动诠释了奇瑞对未来汽车产业发展趋势的理解和对未来汽车产品设计的前瞻性思考。

    新能源与智能互联技术相融合，是奇瑞未来产品开发的方向之一。此次奇瑞带来了艾瑞泽7e、艾瑞泽5 EV两款新能源展车，给本届广州车展注入绿色、活力的清新气息。艾瑞泽7e是奇瑞完全自主开发的插电式混合动力车型，处于国内领先技术水平，拥有节油效率高、动力性能好、稳定可靠等特点。产品在纯电动状态下可行驶50公里，综合续驶里程可达1000公里，百公里综合油耗仅2.2L。尚未上市的艾瑞泽5 EV，是奇瑞首款在A级车型上开发的纯电动车，拥有集合无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑技术的系统，技术水平位居行业领先。该车型预计将在2017年推向市场。

 

    作为中国汽车自主品牌的开拓者和探路者，奇瑞20年来一路创新发展，在中国汽车工业史上留下一个个里程碑，让人们看到了自主品牌车企不断突破的“向上的力量”。奇瑞建立起与国际接轨的V字形正向开发体系，对涵盖研发、采购、制造和营销服务在内的九大运营体系进行了优化和重建，形成矩阵式协同机制和全球一体化的“大生产”方式（CPS），技术和体系能力显著提升，成为中国第一个迈上500万辆规模的乘用车企业。

    随着技术和体系能力的持续提升，奇瑞汽车的产品力和品牌力迎来质的飞跃。以艾瑞泽5、瑞虎7为代表的一批战略转型2.0产品，实现了“性能自主领先，品质超越合资”，产品体验由高品质的“功能性价值”向高品质的“享受性价值”升级，赢得出色的市场表现和口碑，具备了与主流合资品牌竞争的基本要素。

    依托开放创新的全球视野，奇瑞成功打造出一支成熟的全球化研发体系，融合观致、捷豹路虎的资源和流程，形成国际化技术团队和研发能力。以奇瑞上海技术中心（CTCS）为代表，奇瑞汇集了来自宝马、通用、福特等国际汽车公司的顶尖人才，致力于开发全新下一代车型，为奇瑞战略转型3.0阶段提前布局。通过整合全球优势人力和技术资源，奇瑞成功建立起奇瑞、观致、捷豹路虎组成的“大奇瑞”阵营，形成从入门级到豪华级的品牌战略格局。