本报记者 张晓梅 张骅 / 文

    新能源汽车节油、环保，但就是购车成本太高？这个“定律”近日正式被打破。7月15日，江淮第四代纯电动家轿和悦iEV4正式登陆北京市场。在享受国家与北京市的双重节能补贴后，和悦iEV4实际价格仅为7.48万，大幅降低购买门槛，北京纯电动车市迎来最佳购买时机。

    说起新能源车特别是纯电动汽车，许多人脑海中都会浮现出特斯拉、宝马i8这样“高大上”的字眼。但动辄数十万的昂贵价格让许多普通消费者望而却步。

    但随着近年国家对新能源汽车的政策支持力度增强，不少优秀的新能源车型开始走入寻常百姓家。近日上市的和悦iEV4就是其中的高性价比代表。7.48万元的实际价格与同级别的传统动力车型基本相当，甚至低于部分合资品牌车型，购买门槛行业内最低，让消费者轻松拥有零排放、零油耗的新时代出行方案。

    当然最能吸引消费者的还是和悦iEV4极其经济的用车成本。按照一个普通家庭平均一年两万公里的行车里程，以及北京目前的油价、电价标准计算，一辆燃油动力A级车即使百公里综合油耗低至7.6L，百公里也需要60元。而以和悦iEV4百公里耗电量为13 kWh，百公里电费成本仅为6元。也就是说开1年传统能源车的油费，足以开10年纯电动车，iEV4在使用成本上以1：10的优势完胜传统能源车。

    而针对北京市场，和悦iEV4在上牌方面的优势也很明显。根据北京市相关政策，新能源车型享受独立的摇号通道，摇号中签几率远高于传统动力车型。官方数据显示，北京市传统动力汽车中签率仅为0.8%，而新能源车则高达68.8%。这让购买和悦iEV4的消费者不再承受“摇号=买彩票”之苦，实现“今天摇号，明天上牌”。

    随着iEV4在北京上市，新能源车市又传来好消息。国务院近日决定自9月1日起，三类新能源车型将减免购置税，又将为购买新能源汽车的消费者省下高达1万元的购车成本，支持力度之大让和悦iEV4这样的新能源车型不容错过。

    历经6年时间、四代产品的更迭与技术升级，和悦IEV4已成为国内最成熟可靠的纯电动汽车产品之一。江淮汽车已销售的6000辆和悦IEV纯电动家轿，单车最长行驶里程超过10万公里，累计行驶里程已达到6000万公里，历经用户在各种气象和道路条件的使用考验，从未发生过一例电气安全事故。

    而对于市民们最关心的续航里程和充电难问题，和悦IEV4也给出了让人放心的解决方案。和悦IEV4满电续航里程超过160公里，足以满足京城百姓的代步需要。充电方式更是因地制宜，车主既可安装专门的充电桩进行标准慢充和应急快充（ 2.5小时充满，1小时充满80%），亦可随时随地通过家庭或单位的民用插座进行便利地充电。

    为了更好地为北京市民提供成熟完善的配套服务，江淮在北京市设立了5家新能源车销售及服务网点，各配备至少2个国标快充桩、3个国标慢充桩，向全北京的用户开放；同时保障为单位或个人按相关协议安装自用充电设施，以及安全使用指导和培训、24小时不间断救援等服务。与此同时，和悦IEV4承诺5年或10万公里超长质保，全面而精准的电动车专项保养项目，确保车辆安全可靠行驶，为用户提供无忧用车解决方案。