新产品 新理念 新价值

 

    【记者张晓梅 张骅合肥报道】8月9日，江淮和悦A30于合肥江淮乘用车第三工厂正式下线。作为江淮乘用车旗下首款第二代平台全新轿车产品，和悦A30体现了江淮开启双品牌战略后的全新造车理念以及体系实力，被视为江淮乘用车进入“2.0”时代的代表之作。而“爱上我的爱，和悦A30 ”的品牌诉求，也表达了江淮乘用车积极探索消费者所“爱”，努力为消费者提供值得消费者“爱”的产品的不懈追求。

 

    作为“2.0”时代的标志性产品，和悦A30被视作为江淮乘用车全新造车理念的集中体现。江淮乘用车认为，汽车产品就如人一样，一流的产品研发赋予了汽车产品优质的基因；高质量、高效率、节能环保的制造赋予汽车产品健康的体魄；而品牌经营的思维将为汽车产品积累并注入鲜活的灵魂。秉承这一理念，和悦A30凝聚了江淮乘用车研发、生产领域的价值精粹，为其品牌的快速积累奠定了坚实基础。

在研发层面，江淮拥有业内闻名的五层研发体系，包括本部研发中心、海外研发中心、产学研合作体、全球合作同盟以及围绕着生产和营销的技术支持团队。在生产层面，江淮乘用车更有具备世界TOP模范工厂水平的全新第三工厂。在此平台上，江淮乘用车更提出了“五讲”、“四养”的全方位价值理论，即研发制造过程要“讲材料、讲结构、讲精度、讲性能、讲成本”，推出的产品要“看起来养眼、听起来养耳、触摸起来养手、坐起来养精蓄锐”。

    正是强大的研发、生产体系以及先进的造车理念，让和悦A30兼备优秀的DNA以及可靠的产品品质，成为江淮乘用车开拓新市场的有力先锋。

    对于汽车产品来说，满足消费者的需求就是其体现价值的最佳方式。面对汽车逐渐成为生活必需品、消费需求多元化的市场环境，江淮乘用车在和悦A30研发之初就深入了解消费者的核心需求，让和悦A30真正值得被消费者“爱”。

    针对年轻消费群体对时尚活力外型的热爱，意大利明星级设计大师、江淮意大利研发中心设计总监、前阿尔法.罗密欧跑车8c的首席外饰造型总设计师丹尼·加伦主导设计下，和悦A30“黄金分割”比例和绝佳的点线面组合，展现出独有的造型艺术，呈现出时尚、动感、富有张力的视觉美感，让人一见钟情，为消费者提供了体现其情感诉求的感官体验。

    为充分满足消费者对安全性的需求，和悦A30搭载博世最新9.0版ABS+EBD，优化行车制动系统，更配备6安全气囊、预紧式安全带、TPMS胎压监测、防炫目后视镜灯等越级安全配置，为驾乘人员提供了全方位的安全保护。

    针对现代人群对先进科技的喜爱，和悦A30采用了大量便捷舒适的高科技配置。集娱乐与信息化为一体的多媒体装备、智能行车电脑、多功能方向盘、外后视镜电动调节（高配带加热）、大灯高度电动调节等一应俱全，让驾乘者时刻享受舒适自在的驾乘坏境。

    立足于消费者的核心需求，和悦A30努力捕捉消费者重要关切点，把消费者对产品的现实需求物化为消费者可以直接体验接触的产品价值。

 

    在出色的研发、制造以及产品实力基础上，江淮乘用车更以全方位的营销服务体系为和悦A30提供全生命周期的用车成本管理。

    遵循“敬客经营，服务销车”的理念，江淮乘用车已在全国布局400 余家特许销售服务店、1000 余家直营店，构建起全国最小服务半径的售后保障体系。售后服务能力上，70%特许销售服务店已通过ISO9001质量体系认证。最小服务半径与高水平售后服务能力结合，从而以及时、有效的解决方案为和悦A30用户提供最佳的使用体验。

    在“无外资红利，无超高品牌溢价”背景下，和悦A30基于产品实际价值进行定价，并坚决维护价格在全国范围内的一致性和稳定性，以合理的价格设计和稳定的价格体系，充分保障了产品的低使用成本，努力为消费者营造公平消费的市场环境。

    同时，和悦A30推出全生命周期的用车成本管理方案，和悦A30不仅关注产品一次购买成本，更致力于降低全生命周期的使用成本，轻量化车身设计、低风阻低滚阻的汽车机械设计、高燃烧效率及高传动效率的汽车传动体系，从而带来百公里5.9升超低综合油耗，比市场同类产品油耗低15%，3年10万公里的使用里程可节约燃油开支近万元；在汽车维护保养成本上，和悦A30率先推出零部件阳光价格体系，汽车产品使用周期内400余个常用配件比市场同类价格低40%，全面降低维保成本。同时，高于同级车型的超长首次及平均故障里程，创新设计的免保养、少维护的结构设计，使得和悦A30全生命周期的用车成本降至最低，让消费者不仅买的放心，更开的舒心，用得省心。

    在下线仪式上，和悦A30更强势推出“爱上我的爱，一生520”预售酬宾作业计划。江淮乘用车将为和悦A30前5000名预购用户提供“一生520”，即5年/20万公里超长免费保养服务，为首批青睐和悦A30的消费者提供最具价值的超值回馈，也将以优异的产品性能表现为品牌建立打下坚实基础。