【记者张骅张晓梅芜湖报道】奇瑞在今年4月份新品牌形象发布会及上海车展公开发布的iAUTO核心技术平台，引发了行业和媒体的持续关注。据悉，作为奇瑞2013年度战略车型，艾瑞泽7将首度搭载iAUTO三大核心技术之一的CLoudrive(智云娱乐行车系统)技术，于日前和国内消费者见面。

    Cloudrive系统作为奇瑞Telematics信息技术系统的品牌化命名，寓意为其通过云技术的全面应用，达成人车交互与娱乐一体的智能科技，在充分满足用户的个性化需求下，为用户带来前所未有的智能愉悦行车体验。而其在年度车型上的首度搭载，也代表着奇瑞成为为数不多实现量产车搭载Telematics技术的中国车企之一。

 

    纵观全球主要Telematics品牌的发展历程，通用作为先导者于1997年推出了OnStar（安吉星），凭借强大的道路救援与远程诊断系统，使其成为通用汽车最成功的品牌之一。福特于2007年推出了区别于OnStar的以娱乐通讯为主的系统SYNC。近几年，丰田，本田, 菲亚特、现代均已经导入或即将导入Telematics系统。而上汽2010年荣威InkaNet的推出，标志中国自主品牌Telematics系统的出现。

   “区别于现有多数telematics外资技术直接或微调应用于中国市场的普遍状况，奇瑞Cloudrive要体现中国特色的品牌价值，这需要前期对市场和用户的反复定义，我们最注重的是系统功能的实用性和技术的通用化程度。”奇瑞电子电器研究院院长胡红星在新品牌发布接受采访时提到。

    胡红星指出，奇瑞Cloudrive技术的核心关注点依次为市场、客户、品牌、技术。技术特点的设定主要来源于产品的市场表现和品牌人群的特征，这意味着Cloudrive技术将专注服务于市场和客户，强调中国市场上消费者的直接体验，并针对不同目标人群提供高性价比的定制化解决方案。

 

    在艾瑞泽7上搭载的第一代Cloudrive实现了指令式语音识别、蓝牙电话、导航、资讯、本地多媒体等以信息娱乐为主的功能，并提供了如车况实时检测、道路救援等适当的安防服务。

    值得一提的是，第一代Cloudrive是通过汽车蓝牙连接智能手机实现对外通讯，目前所有功能都不会产生额外信息服务账单。用户只需支付极低的手机流量费用，便可以获得智能化的行车娱乐信息系统服务。

    据奇瑞车载远程通信科的张工程师介绍，量产的第一代Cloudrive实现的是用户在行车过程中最常用的信息服务功能，而在研发设计过程中，奇瑞最为注重用户的直接体验感受。完善的HMI人机交互界面设计使用宫格排列，用户在点选操作时非常简易方便；指令式的语音操控使得识别率大大提升，用户可以通过语音对话实现所有指令需求，使行车安全性也得到了保证；全程语音导航功能会在屏幕上描绘出车辆行驶过的路线轨迹，整体行车路线一目了然，让驾驶者“少走冤枉路“。这些细节化的人性设计，都保证了用户能够便捷地操作系统，轻松享受Cloudrive带来的卓越行车体验。

 

    而在艾瑞泽7搭载最重实用性与体验性的背后，奇瑞Cloudrive的全貌还不止如此。

   “Cloudrive未来将是一个基于云技术的360度智能行车管家系统。”胡红星指出，基于“个性、贴心、轻松、乐趣”的设计理念基础，Cloudrive具有五大独特核心技术：360°智能行车娱乐信息系统、云技术远程管理及诊断系统、个性化车内环境自适应系统、自然语音识别应用技术、24小时一键式呼叫救援。并在此基础上打造九大服务平台，实现了真正意义上的行车管家服务。

    胡红星举了这样一个例子：我住在上海，到合肥参加发布会。但是我自己的车送去保养了，我只能开我太太的车，车生地不熟。但不用担心，我的助手已经将行程安排发送到了我的手机，而这些信息紧接着同步到了云服务器。当接近我太太的爱车时，系统识别到了我的身份，自动从云服务器上将信息下载下来，同时，车辆自动解锁。而当我打开车门，这辆车的座椅已经按照我的习惯设定好，目的地的信息及路线也会显示出来。

    除了“行车管家”的个性化服务定制，Cloudrive的界面设计也同样独具一格，针对于商务人士、热爱家庭生活的人、夜生活丰富的人等不同特点人群设定专属的娱乐信息互动界面。此外，Cloudrive还通过云技术实现了远程车况检测诊断，让车主即时了解爱车的状况，保证安心出行。

   “Cloudrive将依托云技术达到车内网、车际网、移动互联网的三网合一，通过实时、准确、高效的信息同步，实现语音娱乐与智能行车的融合，最终形成一体化的智能交通管理系统。”胡红星介绍道。

    据悉，奇瑞第二代Cloudrive技术将在3年内实现搭载量产车上市。