本报记者 张晓梅 吴明 / 文

伦敦奥运激战正酣，世界各地的游客们齐聚伦敦，不仅到奥运赛场上为选手们加油助威，领略伦敦美丽的城市风景自然也成为此行的目的之一。在伦敦街头，不少细心的中国游客发现，那穿梭于景点之间的代表伦敦标志的双层客车尾部竟然是汉字“安凯客车”，不少游客惊呼，这不是产自我们中国的客车吗？

没错，这些在景点穿梭的观光大巴正是来自安徽安凯汽车股份有限公司。据悉，共有20辆安凯双层观光大巴在奥运前夕投入到伦敦市中心的黄金旅游线路，带有“中国制造”标签的双层客车，第一次驶上了伦敦街头，它们成为世界游客欣赏伦敦美景的第一选择。

世界各地的游客们纷纷与安凯双层大巴合影留念，更有各国的奥运健儿乘安凯车赏伦敦美景，值得一提的是此次伦敦奥运男子体操团体比赛冠军成员郭伟阳和400米混合泳铜牌得主李玄旭等中国奥运健儿乘坐安凯大巴并在车前留下了难忘的合影。

安凯客车成为伦敦新的“马路主人”

伦敦是双层客车的发祥地，已有100多年的历史，并被伦敦人亲切地称为“马路主人”。2011年9月，安凯客车与全球知名的观光客车运营商——英国大巴士公司(The Big Bus Company)签署了双层敞篷观光客车采购合同，如今20辆型号为HFF6121GS-3的安凯双层观光车已经投入到伦敦的旅游黄金线上运营。在这条旅游黄金线上，伦敦城2 000年的历史文化贯穿其间。来到伦敦的游客，只要乘坐一辆双层观光车，就可以在1 天内尽揽伦敦名胜。

安凯双层观光车驶上伦敦街头不仅让“中国制造”成功进入欧洲发达国家的客车市场，也让中国元素融入到伦敦文化之中。圣保罗大教堂、白金汉宫、国会大厦、大本钟、伦敦塔桥，这些世界著名的建筑物是英国的标志性建筑，而与这些景点同样出名的还有英国的“红色双层公交车”。在英国历史中，“红色双层公交车”似乎已经成为其本身不可缺少的一部分。如今，一批来自中国安凯的双层观光车进驻伦敦，这些“中国制造”的客车与泰晤士河畔的景观和谐地融合在一起，继续上演着英伦风情。

“来自中国的双层观光车在伦敦奥运会期间将展现‘中国制造’的风采，这对安凯来说是无上荣耀。”安凯客车公司副总经理、国际公司总经理汪先锋在接受记者采访时表示，“取得这一成绩体现了安凯客车的技术实力和服务能力。而为了顺利达成该项目，我们在项目前期对接上也做了大量的准备工作。”

安凯客车实现在伦敦上路运营，成功让中国客车融入伦敦文化，这不仅是中国客车行业的一次重大突破，更成为中国大宗机电产品进军高端市场的一次重大突破，为“中国制造”进军欧洲高端工业品市场吹响了号角。

中国元素+英伦风情

“大本钟，是英国伦敦的著名古钟，安装在议会大厦东侧高95米的钟楼上，是伦敦的传统地标……”坐在伦敦的观光车上，即便听不懂英语，又没当地人陪游，但却丝毫不影响你对沿途景点的了解。这个免费导游，就是在伦敦的路上奔跑着的双层敞篷观光车。

该车分为上下两层，上层为敞篷式车厢，为乘客提供了毫无阻碍的360°全景视野，带给乘客们与众不同的乘坐视觉体验，同时该车配备了中文、英语、德语、西班牙语、法语、意大利语、葡萄牙语和俄语等八国语音同步系统，能够同步翻译多国语言。车上还配备了GPS导航系统，车行到哪一个景点，轻触按钮，就能收听到关于该景点的介绍。去伦敦的游客，只要乘坐一辆双层观光巴士，就可以在一天之内尽揽伦敦名胜。可以说，坐在观光车游览伦敦市区，相当于车上有一个免费的“地陪”，随时随地周到地讲解伦敦的历史。

按照英国有关规定，在城市中运行的双层客车的最高时速限定在80公里。在外观上，安凯双层客车采用统一的红色，其设计风格与伦敦的城市风景和交通系统相得益彰，体现着伦敦人独特的审美情趣。

安凯人用自己的巧思，让中国制造与伦敦文化发生了化学反应。据安凯客车产品研究所副所长岳庆宏介绍，在伦敦上路的安凯双层客车共计有两款，一款是上层全敞篷的，另一款是上层1/3有顶，车长11980mm、宽2500mm、高4200mm。

上了这车，就会发现“以人为本”的设计理念随处可见。触手可及的停车呼叫器，专为残疾人准备的上车踏板，为全球游客准备的八国语言耳机翻译……在方便残疾人方面，这款车辆也提供了更为人性化的服务。据介绍，这款观光车的后门有供残疾人车辆上下车的轮椅翻板，大约十几度的坡度，连接到人行道上，残疾人推车自行上下毫无阻力。另外车的一层还有专门的残疾人轮椅区，这是国内车辆所没有的，大靠背，矮的扶手，在尺寸上都能满足残疾人车辆的通行。

品质成就口碑

为何当初The Big Bus Company将橄榄枝抛向安凯，而它的对手还有那些国际上知名的客车公司？

汪先锋提供了两个理由，其一是安凯在2007年开始就研究高端双层客车的制造和运营；其二，安凯客车在中国最早引进“全承载”车身技术，与“赛特拉”品牌有着长达二十年的合作历史，是中国最大的全承载客车生产商。赛特拉的“Best in class”的精髓也一直被安凯认可和传承。

“安凯客车的油耗和养护成本都很低，产品质量也非常好，使我们节约了很多运营成本，所以我们这次仍然选择了安凯客车。”与安凯有着战略合作关系的英国大巴士公司的负责人表示。

自2011年4月与英国大巴士公司接洽开始，安凯客车就进入了该笔订单的全面准备阶段，为此，公司还专门成立了一支涵盖商贸、设计、生产、认证、品质管理、售后服务等各多个领域的特殊团队。从准备样车，到生产认证，再到客户确认，安凯客车仅用5个月的时间就完成了产品完善设计、认证等诸多流程，在如此短的时间内完成这些工作对客车生产企业来说是一次严峻的考验。尽管如此，安凯仍然一次性通过相关认证和客户确认，促成客户在2011年9月签下了20辆双层观光车订单。

当中国制造的双层观光车运抵伦敦时，很多伦敦人对于中国客车能否胜任经典旅游线路的运营任务表示怀疑，因为在多数欧洲人心目中，“中国制造”一般都是价格低廉的中低端商品，高端似乎从不是“中国制造”的标签。但是这批客车改变了很多英国人对中国客车的传统印象。

2012年2月车辆交付伦敦方面后，安凯客车及时安排服务团队跟进，并帮助用户在2012年4月一次性通过了当地的VOSA检测，这对中国客车来说是史无前例的。据安凯客车产品研究所副所长岳庆宏介绍，客车要在英国行驶就必须通过VOSA检测，否则就不允许上路。VOSA检测素以严格著称，尤其是对公交车，考核更为严格，其内容涉及车辆性能、车辆安全、节能环保等各个方面。其中，仅车辆侧倾性能一项要求就十分苛刻。VOSA检测要求测试的双层观光车须在上层满载、下层空载情况下，车辆侧倾28°仍保持稳定，而安凯双层观光车在上层57个座位、每个座位加载68 kg的载荷条件下，顺利完成了左右双方向的侧倾试验。

通过安凯客车海外服务团队的协同努力，首批20辆安凯双层观光车顺利通过VOSA检测，并在最短的时间内实现了上路运营，为客车运营方节省了宝贵的时间。为此，英国大巴士公司还专门给安凯客车送来了一封感谢信，对中国客车企业一流的服务给予高度评价。一向刻板严肃的英国绅士，也不得不为中国客车的优秀表现所折服。

至此，安凯客车不仅成功进入了英国客车市场，更承担起提升“中国制造”形象的重任。

海外市场步步为营

安凯客车取得英国双层观光车订单并非偶然。近年来，安凯客车在海外市场实现了跨越式发展，在2011—2012年连续取得3 000辆校车出口沙特，俄罗斯350辆公路客车订单，巴基斯坦575辆燃气客车订单等。其中，3 000辆校车出口沙特，创造了中国校车出口的最大订单，在行业内外产生广泛影响。

安凯客车何以在国际市场屡创佳绩，究其原因不外3点：血统纯正、全承载技术和配件供应商集成优势。众所周知，安凯客车在中国最早引进“全承载”车身技术，与赛特拉品牌有着长达20年的合作历史。源于欧洲、立足中国、走向世界，安凯客车走过一条引进、吸收、再创新的发展之路。安凯客车目前已出口到中国香港、澳门以及美国、英国、澳大利亚、阿联酋、新西兰、俄罗斯、新加坡等多个发达国家和地区，并建立了覆盖全球的销售网络。与来自德国、美国、日本等20多家世界优秀的零部件供应商展长期开合作，打造成国际水准的零部件供应体系。

不断创新、勇于追求的安凯人，正在逐步从北非、中东等传统优势市场，向欧美高端客车市场不断进军。2010年安凯敞篷客车批量出口美国，2011年两款安凯公路客车通过欧盟整车型式认证，获得欧盟所有成员国的销售资格。目前安凯客车已取得包括美国DOT认证、澳大利亚ADR认证、俄罗斯GOST认证、海湾国家GCC认证等多个国家和地区的产品认证。

在渠道和保障体系建设方面，安凯客车成立了欧洲、中东、南美等5大片区办事处，建立了完善的零配件供应系统，并在各个片区建立了稳固的售后保障团队，给予客户最大的服务支持。在一些重要销售区域，比如南美、中东等地区，安凯客车正在建设配件服务中心，以期为客户提供更加快捷、专业的售后服务。

据介绍，安凯观光客车成功驶入英国伦敦，美国旧金山、拉斯维加斯、华盛顿，澳大利亚悉尼，中国香港、澳门，阿联酋迪拜、阿布扎比，南非开普敦等地。

“2012年7月，伦敦奥运会开幕，来自世界各地的游客游览伦敦，而安凯双层观光车也倍受关注，这是安凯的荣耀，也是中国制造产业的一次华丽转身。安凯双层观光车在伦敦上路运营，书写下了中国客车海外发展的新历程。这是安凯客车的自豪，也是中国客车行业的骄傲。”汪先锋在接受采访时如是说。