来自合肥南岗科技园系列报道之九

 

作者：张骅 吴明 陈思

 

 

    “中美贸易摩擦关键还在于核心技术较量，如果很多基础性研究走在前列，芯片、系统软件的核心部件和产品就不至于如此被动。”8月4日，合肥至信机械制造有限公司（以下简称“合肥至信”）总经理郭小兵表示，合肥至信凭借超过180项的成熟技术向全球汽车提供优质零部件。

    至信集团成立于1995年，历经23年，已成长为一个具有11家独资子公司，2家合资子公司的民营企业，致力于汽车冲压件和焊接零件的技术开发和生产销售。至信集团在北京、重庆、安徽合肥、河北定州、黑龙江哈尔滨、浙江杭州、宁波、广东东莞、陕西宝鸡、贵州贵阳等地先后成立了关联企业。

    至信集团2014年落户合肥高新区南岗科技园成立合肥公司，2015年开工建设，4个月建好厂房。至信集团目前具备年产35亿元冲焊件的生产能力，预计2019年将达到40亿元。制造方式包含自动化冲压生产线、级进模、二次元机械手、三次元机械手、机器人焊接、热成型生产线等。目前，为长安福特、长安汽车、长安铃木、长安标致雪铁龙、上汽通用五菱、吉利汽车、北汽、众泰、伟巴斯特、林德英利等客户提供了优质的零部件产品和服务。

    据郭小兵介绍，合肥至信依托长安汽车和合肥基地资源取得了快速发展。拥有100余台冲焊生产及检测设备，自动化程度达90%，具备支持合肥长安30万台年产能需求。随着长安汽车CS75新车型的开发投产，该公司计划今年6月份再新增德国KUKA、松下机器人自动化设备30余台，投资金额达3500万。“作为长安汽车的核心供应商，依托长安汽车实施的新能源战略，也将加速合肥至信在南岗科技园的快速发展。”

    有着在全国多个分公司管理经历的郭小兵先生坦言，合肥良好的投资环境及帮扶政策给他留下了深刻印象，南岗科技园对于企业的扶持力度也是空前的，这为企业的迅速发展提供了有利条件。

    郭小兵认为，汽车是资金、技术、人才密集的高科技产业，上下游产业链较长，涉及到多个行业和领域，一直是每个国家和地区争相发展的重器。我国汽车产业中的一些关键零部件技术依然掌握在世界高端汽车制造业巨头手中，汽车核心零部件技术研发和生产制造是我们的奋斗目标和发展方向。我坚信，随着技术创新的深入推进，这一差距正在快速缩小。