作者：张骅 张晓梅

 

 

 

 

    奇瑞TX概念车早在2012年北京车展就已亮相，凭借前瞻造型设计成功吸引了众多媒体和汽车用户的关注，不过一直未能量产。而据此前报道，奇瑞今年将推出一款定位更高端的SUV——瑞虎7，历经4年独立自主正向开发验证，由TX概念车量产演变而来。继手绘图之后，此次官方再次流出两张光影图，可以看到在瑞虎7外形上与TX概念车保持了高度一致。

    车身侧面，瑞虎7侧面线条与TX概念车一样采用漂亮的流线型设计，贯穿车侧的筋线与尾灯融合在一起，同时国际流行的高腰线、窄视窗的设计风格也完美的保留下来。许多运动元素的线条让新车更为年轻、动感，而一些细节上的调整也显现出这款车型的豪华质感。

    这张图能够清晰看出车身线条营造出的立体感。由于实用性和量产的考虑，瑞虎7后风挡的倾斜角度没有TX概念车那么夸张，但犀利的尾灯和多层次的尾部线条依然保留，在整体上高度还原TX概念车，这让我们对瑞虎7的实车效果有了更高的期待。

    TX概念车要追溯到2012年的北京国际车展，当时首次亮相后其前卫的设计理念引起国内外媒体的高度关注，并在当年获得了欧洲“Auto®汽车设计大会”评选出的“2012最佳汽车设计大奖”和德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”。据悉，同年获得红点设计大奖的还有保时捷911及宝马6系等国际知名车型，这也是目前为止国产概念车中唯一获得过国际设计大奖的车型。

    近日，外界就有消息指出这款奇瑞全新SUV更精致动感，定位也更高端。接下来瑞虎7在内饰及配置等方面还会有怎样的突出表现，我们将继续保持极大的关注。