作者：江淮汽车

 

 

 

    9月10日下午，中国汽车工业协会信息发布会在京召开。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华发布了2015年8月汽车工业产销及经济运行情况。安徽江淮汽车股份有限公司党委副书记王东生作了题为“坚守制造精神，为客户创造强大价值”的新闻发布。

    会上，中国汽车工业协会副秘书长师建华就汽车行业热点问题回答了记者的提问。新闻发布会由中国汽车工业协会副秘书长叶盛基主持，来自新华社、中央电视台等80多家媒体的记者参加了本次发布会。陈士华秘书长助理介绍了2015年8月汽车及摩托车工业经济运行情况，他就汽车工业主要指标情况作了全面介绍。

    1.8月我国汽车产销量比上月有所增长，比同期继续呈现下降。

    8月汽车产销分别完成156.97万辆和166.45万辆，比上月分别增长3.4%和10.7%；与上年同期相比产销量分别下降8.4%和3%。1-8月，汽车产销分别完成1518.24万辆和1501.72万辆，产销量均略低于上年同期水平。

    2.2015年8月我国汽车工业经济运行呈现如下特点：

产销量同比继续下降；乘用车产销连续三个月下降；商用车产销同比下降；前十企业增速略高于行业；汽车出口同比持续下降；重点企业营业收入、利税总额低于上年同期；摩托车产销与上月基本持平；摩托车出口环比增长同比下降。

    3.8月我国汽车工业经济运行呈现两大亮点。

    一是新能源汽车高速增长。据统计，8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成13121辆和12085辆，同比分别增长3.8倍和6.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8182辆和5969辆，同比分别增长2倍和1.6倍。

1-8月新能源汽车生产118020辆，销售108654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。其中纯电动汽车产销分别完成74727辆和68316辆，同比分别增长2.9倍和3.4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成43293辆和40338辆，同比增长2.1倍和2倍。

    二是中国品牌乘用车市场份额保持增长。8月，中国品牌乘用车销量为55.90万辆，同比增长2.5%；市场份额达39.4%，同比提高2.3个百分点。1-8月，中国品牌乘用车销量为523.72万辆，同比增长12.2%；市场份额达41%，同比提高3.5个百分点。

    4.1-8月，中国品牌汽车销量前十五名企业集团依次为：

    上汽、长安、东风、北汽、长城、江淮、华晨、吉利、一汽、奇瑞、比亚迪、力帆、江南、重汽、广汽；1-8月，中国品牌乘用车销量前十五名企业集团依次为：上汽、长安、东风、长城、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、一汽、华晨、江南、广汽、力帆、海马汽车；1-8月，中国品牌商用车销量前十五名企业集团依次为：北汽、东风、长安、上汽、华晨、江淮、一汽、重汽、力帆、长城、陕汽、金龙联合、宇通、唐骏欧铃、成都大运。

    会上，安徽江淮汽车股份有限公司党委副书记王东生作了题为“坚守制造精神，为客户创造强大价值”的发言。

    王东生副书记首先介绍了江淮汽车1-8月的产销情况。1-8月，江淮汽车累计销售各类整车38.03万辆，同比增长21.32%；实现营业收入305.43亿元，同比增长15.89%。乘用车累计销售20.9万辆，同比增长93.3%，其中，SUV业务持续发力，瑞风S3累计销售近12万辆。2015年至今，累计出口各类产品近5万辆，同比增长43%，位居行业第三位。

    在汽车行业产销低位徘徊的背景下，江淮汽车实现逆势上扬，对此，王东生副书记用“软硬兼施”来形容江淮汽车所做的努力。

    “软”主要体现在两个方面。一是，自我批判。江淮汽车从2013年下半年开始进行思想革命，从公司高层领导到基层员工，站在客户的立场上，重新认识汽车，并于2014年对公司核心价值观重新定义；二是释放活力，协同性大大增强。江淮汽车在2014年上半年完成集团整体上市。“硬”主要体现在技术创新驱动，更加大胆的投入，实现产品调整结构。