本报记者 张晓梅/吴明 张骅

 

　　提要：

 

　　○全新ES8正式发布，定位全场景智能电动旗舰SUV。

 

　　○蔚来第二代设计的旗舰表达，延续“DesignforAD”设计理念，更纯粹的视觉表达，从容的车身姿态。

 

　　○蔚来高端座椅平台首次应用，打造极致个性化的座椅体验，满足全场景需求的座舱体验。

 

　　○继承高性能基因，标配智能双腔空气悬架、CDC动态悬架阻尼控制系统，完美平衡运动性和舒适性

ES8在合肥蔚来日正式发布
 

　　12月24日，2022蔚来日（NIODay2022）在合肥举行。蔚来全场景智能电动旗舰SUV全新ES8正式发布。

 

　　2017年，第一代ES8正式发布，打开了40万以上智能纯电SUV的全新细分市场，截至2022年11月底，已累计交付65，233台。

 

　　全新ES8，结合蔚来最新的技术能力与设计理念全面进化，是一款为各行各业的专业人士和高层管理者打造的中大型六座SUV，满足用户在工作、家庭、社交与探索的全场景使用需求，性能强悍，科技领先，从容有度。

全新ES8二排空间
 

　　蔚来第二代设计语言的旗舰表达：从容、有度

 

　　全新ES8基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，车身长5099毫米，宽1989毫米，高1750毫米，轴距3070毫米。相较于初代的车型，车身尺寸全面升级，展现出更加舒展的车身姿态和旗舰SUV的强大气场。

 

　　全新ES8延续“DesignforAD”的设计理念，了望塔式传感器布局自然、协调，持续引领自动驾驶时代的设计。融入车身的X-Bar元素、Double-dash日间行车灯、SharkNose等特征设计让前脸的视觉表达更加纯粹，结合整车的体量，展现出从容的气场和内敛的力量。车身侧面的设计将蔚来纯粹的设计理念展示得淋漓尽致：侧后摄像头与翼子板集成设计、隐藏式外后视镜转向灯、纯平侧窗、隐藏式的后雨刮等细节，将功能性和纯粹美学相结合，共同营造出从容的外观气质。

 

　　全新ES8首次采用了全新的智能多光束大灯，集成100颗微米级高亮度LED，每颗都可单独控制，实现像素级分区照明。在超远距激光雷达的支持下，全新ES8可以自动侦测路况，指引照明系统实现精准的光束分布，提供安全、便利、舒适的行车照明体验。贯穿式illumiBlade光锋尾灯，采用超红光SuperRedLED技术，光线更均匀，进一步拓宽尾部横向视觉。

 

　　全新ES8提供7种车身颜色，其中包括浩瀚深邃的专属色星辰绿，和朝气而充满希望的2023年年度色曙光金。

全新ES8副驾内饰大档
 

　　自研高端座椅平台，满足全场景需求的座舱体验

 

　　作为一台全场景智能电动旗舰SUV，全新ES8在内饰设计上延续了“第二起居室”的整体设计理念，在纯粹、精致、有温度的基础上，更加追求高级的氛围营造和极致的座舱体验。全新ES8更加开阔的环抱式空间，搭配蔚来SUV创新的双层中控台布局，科技层将出风口、氛围灯等功能区域巧妙隐藏；舒适层采用大面积软包覆，从中控台、门板、一直延伸到前排中央扶手等区域，视觉上更富层次感，从材质、触感到色彩，每一处细节都用心设计。

 

　　行业通用的座椅骨架无法满足蔚来对于座椅的极致、个性化需求。全新ES8首次应用蔚来自研的高端座椅平台，提供多达20向坐姿调节和五大舒适性功能，更好地满足ES8所定义的全场景的用户需求。基于自研的座椅控制器，座椅体验也可以持续FOTA升级，常用常新。

全新ES8后排冰箱
 

　　全新ES8主驾支持20向电动调节，包含同级少有的肩部调节，前后6度可调，联动电动头枕，让身体得到充分的支撑。全新升级的女王副驾拥有多达22向电动调节，可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠垫、坐垫、腿托和脚托，实现双120°坐姿的零重力姿态。

 

　　全新ES8的第二排横向宽度达1.55米，打造出一个宽敞舒适的专属空间。第二排的两张独立座椅坐垫宽度达550毫米，均配备舒适腿托和12向座椅调节，提供一键舒享模式，形成135°的舒享姿态。

 

　　前两排座椅均标配五大舒适性功能，包括：座椅记忆、坐垫和靠背分区加热、坐垫和靠背分区通风、热石按摩和AirCushion背部舒缓系统。

全新ES8后排空间布局
 

　　在宽敞的二排空间内，创新设计的“行政中岛”，如同客厅的茶几，既是宽大舒适的中央扶手，也是移动办公的工作台。“行政中岛”的上层可电动伸缩，支持多台手机的40W无线快充，并预留了蔚来手机的专属位置，且已针对蔚来手机进行了专门的应用适配。下层既是一个灵动的储物空间，也可选装车载冰箱，0-50℃温度可调，凸显全场景旗舰的车型定位。

 

　　此外，全新ES8也有二排中央通道的版本可供选择，该布局在保留宽敞中央通道的同时，第二排宽适座椅配备一体式宽大扶手，支持14向电动调节，可实现卷轴式坐垫延长和前端抬升。

全新ES8空间布局
 

　　科技、有温度的移动生活空间

 

　　全新ES8的座舱是一个融合了最新科技的智能移动生活空间，用克制有度的设计哲学，展示科技有温度的一面。

 

　　PanoCinema全景数字座舱在全新ES8上更进一步。标配N-Box增强娱乐主机，拥有强大的算力和视频编解码能力，支持同时连接4副NIOAirARGlasses设备，相当于拥有4块等效6米最大201英寸巨幕，每个人都拥有自己专属的娱乐大屏。

全新ES8内部空间俯视图
 

　　全新ES8的座舱，是一个顶级的音乐厅。增强版7.1.4沉浸声音响系统，功率高达2230W，共23个顶级材质扬声器，包括大功率低音和4个3D扬声器。通过DiracPro调音算法，匹配领先的空间声学技术，提供3D沉浸式音响，完美支持7.1.4音响系统，并且提供智能场景模式（3D空间音效和智能音场）。

 

　　结合创新的动态光瀑式氛围灯，全车门板上层布置多达174颗LED，布置间隔20mm，每颗都可以单独控制，带来更加细腻的动态变化和沉浸的声光联动效果。

全新ES8内饰
 

　　继承高性能基因和领先的智能化

 

　　全新ES8延续蔚来高性能基因，百公里加速仅需4.1秒。配备Brembo六活塞卡钳，百公里到零制动仅需34.3米。搭载蔚来自研智能底盘域控制器ICC，支持FOTA升级，让后续迭代更灵活。配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，ES8搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达465公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航达605公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航达900公里。

 

　　标配的智能双腔空气悬架，拥有向下50mm、向上40mm，共计90mm的高度调节范围，相比单腔空气悬架，在颠簸路况，可以更好吸收冲击力；在过弯时，车身姿态更稳健；在起步加速或快速制动时，可以更好抑制车辆抬头和点头。结合第三代CDC动态悬架阻尼控制，在不同驾驶模式下，操控性和乘坐舒适性，都得到了全面提升。IPB智能线控制动系统，集成了iBooster和ESP系统，并且与踏板机械解耦，全面提升制动细腻程度。凭借这套智能线控制动系统，扩展出更多功能，如分布式牵引力控制系统和智能平稳停车。

 

　　全新ES8标配蔚来Banyan智能系统，搭载Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；标配蔚来超算平台，四颗NVIDIADriveOrinX芯片总算力高达1016TOPS。全新ES8全系标配业界领先的22项安全与驾驶辅助功能；蔚来自动驾驶NAD将在完成验证后逐步开通，覆盖高速、城区、泊车和换电等场景。

全新ES8双车
 

　　全新ES8，起售价528，000元，BaaS方案起售价458，000元。

 

　　全新ES8行政版，起售价548，000元，BaaS方案起售价478，000元。

 

　　全新ES8签名版，标配长续航电池包（100kWh）、Nappa高级内饰套装、21英寸多辐辉银轮圈、NOMIMate2.0，专属B柱签名板，以及专属的松绿内饰主题可选。签名版起售价638，000元，BaaS方案起售价510，000元。

 

　　即日起全新ES8于蔚来APP开放预订，预计2023年6月开启交付。

 

　　将从容外观、高级空间、舒适座椅、沉浸体验、强大性能和智能驾驶融为一体，一台满足工作、家庭、社交、探索全场景使用需求的车。这就是全场景智能电动旗舰SUV——全新ES8。

 

　　延深阅读：关于蔚来

 

　　蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月25日正式成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来在上海、合肥、北京、南京、圣何塞、慕尼黑、牛津及奥斯陆等全球多地设立研发、生产、销售及服务机构；在中国市场初步建立覆盖全国的用户服务体系；2021年开始进入全球市场。

 

　　2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9；2017年，蔚来发布概念车EVE；2018年6月28日，蔚来正式向用户交付智能电动旗舰SUV蔚来ES8；2018年9月12日，蔚来在纽约证券交易所上市；2022年3月10日，蔚来正式在香港交易所挂牌交易；2022年5月20日，蔚来正式在新加坡交易所挂牌交易。

 

　　蔚来旗下在售车型包括2022款智能电动旗舰SUVES8、2022款智能电动全能SUVES6、2022款智能电动轿跑SUVEC6、智能电动旗舰轿车ET7、智能电动轿跑ET5，以及智能电动中大型SUVES7。