“提增降”“两化融合”激活山东能源唐口煤业源动力

时间:2022-11-09 19:14来源:中国企业报看安徽作者:陈冬冬郭洪富周绍

作者：陈冬冬郭洪富周绍帅高崇扩宽30毫米使用空间，每年减少设备投入费用1万元，减少用工数30个，小创新也能创造大效益。近日，山东能源唐口煤业两化融合创新成果宣传展板前，数名职工对该公司运搬工区创效做法赞不绝口。今年以来，该公司聚焦两化融合管理，围绕提质增效降本主线，扎实开展提增降创新活动，以实际行动持续增强企业内生动力，为高质量发展注入

作者：陈冬冬郭洪富周绍帅高崇

　　“扩宽30毫米使用空间，每年减少设备投入费用1万元，减少用工数30个，小创新也能创造大效益。”近日，山东能源唐口煤业“两化融合”创新成果宣传展板前，数名职工对该公司运搬工区创效做法赞不绝口。

　　今年以来，该公司聚焦“两化融合”管理，围绕提质增效降本主线，扎实开展“提增降”创新活动，以实际行动持续增强企业内生动力，为高质量发展注入“源头活水”。

　　“气缸拉杆与道岔连板间固定螺孔的间隙小，拉杆伸缩时密封圈容易受到挤压磨损，引发气缸漏气，导致动力不足，岔尖打不到位。”在运搬工区组织的“技术攻关”活动中，维修大拿韩云波率先提出自己的看法。

　　日前，该工区在对南轨大巷道岔气缸进行日常维护检查时，发现岔尖存在闭合不到位的现象，经检查，是前两个月更换的气动拉杆出现了问题。据了解，该工区管辖范围内共有35组气动道岔，为避免其余道岔气缸出现类似问题，他们立即组织技术骨干进行专项技术攻关，全方位开展排查。

　　经过反复研究和讨论，该工区确立了把原直径20毫米的圆形螺孔改成50毫米的长方形槽孔的方案，加大气动拉杆自由伸缩空间，使其能进行适度调节，同时成立攻关小组进行设备改造。经过反复试验，顺利完成了所有道岔气缸的更换。

　　“气动拉杆的改造，减少了密封圈磨损，增加了道岔气缸使用寿命，为公司取得了实实在在的效益。设备改造成功后，参与改造的职工每人增加了200元收入。”运搬队队长杨家文介绍。项目成功后，该公司将创新成果更新到“两化融合”宣传展板上，发挥辐射带动作用，让职工共享改革创新成果。

　　今年初，该公司及时开辟了“两化融合”宣传阵地，将上级会议安排、指示精神和公司内部先进经验做法、创新创效成果及时进行展示，激发广大职工创新创效积极性和主动性。活动期间，该公司其他单位纷纷结合自身实际，用创新引领攻坚创效，亮点纷呈。

　　据悉，该公司提升工区在生产现场设立废品回收箱，及时回收旧螺栓、托辊等配件，对于更换的电机和减速器等较大型设备，进行全方位细致拆检，对具有复用价值的零部件经过维护保养，使用到同类型设备中，最大限度降低成本投入。截至目前，该工区通过强化材料回收复用，节省各类材料支出2万余元。

　　机厂则在“下好成本核算棋”上持续发力。他们积极探索“精益+算账+数字”的网络数字管理模式，采取“日核算、月总结”的模式，对各班组每月成本情况进行统计，并定期召开经营例会分析节支增效情况，深入查找问题、制定整改清单、细化管控措施。同时加大考核力度，以正向激励调动班组职工工作热忱。

　　据悉，自“提增降”创新活动开展以来，该公司各单位集众智、聚群力，材料管控同期相比减少76万元，综合评审精益项目13项，累计创效218万元。

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